66-BSP-8
Er rijden momenteel 211 Scania R490's rond in Nederland. Deze R490 komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 11 maanden en 1 dag oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R490 opleggertrekker rijden er nog 157 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2013 en april 2018. De nieuwwaarde van deze Scania R490 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania R490 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 maart 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 9 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Scania R490 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R490 | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R490 |
| Lengte | 5,96 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 360 kW (489 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 mei 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 11 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 maart 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 9 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 8 maart 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.358 kg |
| Massa rijklaar | 8.458 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8458 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.542 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N320 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BSP-8 | 5-03-2024 | 11:58 | periodieke controle | 5-03-2026 | Nee |
| 66-BSP-8 | 4-03-2024 | 16:54 | periodieke controle | 8-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BSP-8 | 7-03-2023 | 10:33 | periodieke controle | 8-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BSP-8 | 8-03-2022 | 16:41 | periodieke controle | 8-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BSP-8 | 8-03-2022 | 11:25 | periodieke controle | 8-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BSP-8 | 8-03-2022 | 11:20 | periodieke controle | 8-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 4-03-2024 | 16:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 7-03-2023 | 10:33 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-03-2023 | 10:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 8-03-2022 | 16:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-03-2022 | 16:41 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 8-03-2022 | 11:25 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 8-03-2022 | 11:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BSP-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R490 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 66-BSP-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
66-BSP-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 66-BSB-8 | DAF | CF 340 FA | Containercarrier | Onbekend | 14-10-2021 | 4,5 jaar |
| 66-BSF-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-12-2021 | 4,4 jaar |
| 66-BSG-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 23-11-2021 | 4,4 jaar |
| 66-BSH-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 21-12-2021 | 4,3 jaar |
| 66-BSJ-8 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| 66-BSK-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-01-2022 | 4,2 jaar |
| 66-BSL-8 | Palfinger Platforms Gmbh | Hoogwerker | Onbekend | 28-01-2022 | 4,8 jaar | |
| 66-BSP-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 21-02-2022 | 4,2 jaar |
| 66-BSP-3 | Scania | R520 | Containercarrier | Onbekend | 25-02-2022 | 9,8 jaar |
| 66-BSP-4 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 23-02-2022 | 4,2 jaar |
| 66-BSP-6 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2022 | 4,1 jaar |
| 66-BSP-7 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-03-2022 | 4,1 jaar |
| 66-BSP-8 | Scania | R490 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2022 | 9,9 jaar |
| 66-BSP-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 07-03-2022 | 4,1 jaar |
| 66-BSR-8 | DAF | LF 250 | Open laadvloer | Onbekend | 04-04-2022 | 11,9 jaar |
| 66-BST-8 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| 66-BSV-8 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| 66-BSX-8 | Scania | G450 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-05-2022 | 9,9 jaar |
| 66-BSZ-8 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 596 x 255 cm een gewicht van ± 8.358 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 604 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Ford F-max | 600 cm | 254 cm | 8.530 kg |
| DAF 33 | 602 cm | 255 cm | 7.720 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF XF 480 FT | 604 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Volvo 440 | 605 cm | 255 cm | 7.610 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 594 cm | 250 cm | 7.580 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.