62-BDV-8
Er rijden momenteel 862 Scania R520's rond in Nederland. Deze R520 komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 10 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 juli 2019, dus sinds 6 jaren, 9 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R520 opleggertrekker rijden er nog 415 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en maart 2022. De nieuwwaarde van deze Scania R520 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R520 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R520 | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R520 |
| Lengte | 6,45 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 382 kW (519 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 16353cc (16,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 mei 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 10 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 juli 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 9 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.300 kg |
| Massa rijklaar | 9.400 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9400 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.100 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,05 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N330 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BDV-8 | 4-02-2026 | 16:37 | inbouw | 4-02-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BDV-8 | 4-02-2026 | 15:45 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 62-BDV-8 | 2-02-2026 | 11:54 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 62-BDV-8 | 29-04-2025 | 11:03 | periodieke controle | 21-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BDV-8 | 10-12-2024 | 10:56 | inbouw | 10-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BDV-8 | 10-12-2024 | 10:46 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 62-BDV-8 | 21-06-2024 | 12:43 | periodieke controle | 21-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BDV-8 | 7-02-2024 | 09:13 | periodieke controle | 7-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BDV-8 | 7-02-2024 | 08:50 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 62-BDV-8 | 25-04-2023 | 08:32 | periodieke controle | 31-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BDV-8 | 31-05-2022 | 12:03 | periodieke controle | 31-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BDV-8 | 18-02-2022 | 13:19 | periodieke controle | 18-02-2024 | Nee |
| 62-BDV-8 | 11-05-2021 | 13:12 | periodieke controle | 11-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BDV-8 | 22-04-2020 | 10:07 | periodieke controle | 29-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BDV-8 | 10-02-2020 | 14:40 | inbouw | 10-02-2022 | Nee |
| 62-BDV-8 | 29-04-2019 | 14:35 | periodieke controle | 29-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 4-02-2026 | 15:45 | 937 | 1 | Datum laatste uitgevoerde onderzoek | |
| 2-02-2026 | 11:54 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2025 | |||||
| 29-04-2025 | 11:03 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 29-04-2025 | 11:03 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 29-04-2025 | 11:03 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 29-04-2025 | 11:03 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 10-12-2024 | 10:46 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 10-12-2024 | 10:46 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 10-12-2024 | 10:46 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 21-06-2024 | 12:43 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 21-06-2024 | 12:43 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 21-06-2024 | 12:43 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-06-2024 | 12:43 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 21-06-2024 | 12:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-02-2024 | 08:50 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 7-02-2024 | 08:50 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 7-02-2024 | 08:50 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2023 | |||||
| 25-04-2023 | 08:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-04-2023 | 08:32 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 31-05-2022 | 12:03 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 31-05-2022 | 12:03 | 205 | 5.*.27 | 6 | Band onvoldoende profiel |
| 31-05-2022 | 12:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 11-05-2021 | 13:12 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 11-05-2021 | 13:12 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-05-2021 | 13:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 22-04-2020 | 10:07 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 22-04-2020 | 10:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 29-04-2019 | 14:35 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BDV-8 | 8-03-2018 | Tachograaf | STONERIDGE | ||
| 62-BDV-8 | 10-02-2020 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 62-BDV-8 | 10-12-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R520 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 62-BDV-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
62-BDV-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 62-BDG-8 | Scania | RA4-36C | Opleggertrekker | Onbekend | 11-11-2013 | 36,8 jaar |
| 62-BDJ-8 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 13-12-2013 | 12,4 jaar |
| 62-BDN-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-03-2014 | 12,1 jaar |
| 62-BDP-8 | VDL | Slfa-180/310 | Bus | Onbekend | 03-04-2014 | 12 jaar |
| 62-BDS-8 | Mercedes-Benz | Actros | Huifopbouw | Onbekend | 07-04-2014 | 12 jaar |
| 62-BDV-2 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 27-08-2014 | 11,6 jaar |
| 62-BDV-7 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-05-2014 | 11,9 jaar |
| 62-BDV-8 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-05-2014 | 11,9 jaar |
| 62-BDV-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-06-2014 | 11,8 jaar |
| 62-BDX-8 | Scania | Jewel | Bus | Onbekend | 17-06-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 645 x 255 cm een gewicht van ± 9.300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 652 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 655 cm | 252 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 480 FTG | 652 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| MAN TGX | 649 cm | 255 cm | 9.370 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| DAF Ftg XF105 | 640 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Volvo FH16 | 655 cm | 254 cm | 9.460 kg |
| Volvo 460 | 652 cm | 255 cm | 9.810 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| DAF XG 480 FT | 640 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 252 cm | 8.390 kg |
| DAF Ftg CF85 | 643 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| Volvo 440 | 649 cm | 248 cm | 8.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.