50-BKZ-9
Er rijden momenteel 3.280 Scania R500's rond in Nederland. Deze R500 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 juni 2018, dus sinds 8 jaren, 3 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R500 afneembare bovenbouw rijden er nog 1.121 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2004 en september 2026. De nieuwwaarde van deze Scania R500 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R500 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R500 |
| Lengte | 9,07 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juni 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 3 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 juni 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 3 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 juni 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.120 kg |
| Massa rijklaar | 12.220 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12220 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.780 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 30.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BKZ-9 | 22-05-2026 | 16:30 | periodieke controle | 12-06-2027 | Nee |
| 50-BKZ-9 | 20-03-2026 | 16:06 | inbouw | 20-03-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKZ-9 | 20-03-2026 | 16:00 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKZ-9 | 13-03-2026 | 17:35 | zegelverbreking tacho | onbekend | Nee |
| 50-BKZ-9 | 23-05-2025 | 11:02 | periodieke controle | 12-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKZ-9 | 22-11-2024 | 16:50 | periodieke controle | 22-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKZ-9 | 22-11-2024 | 15:54 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKZ-9 | 21-11-2024 | 17:57 | zegelverbreking tacho | onbekend | Nee |
| 50-BKZ-9 | 21-05-2024 | 14:31 | periodieke controle | 12-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKZ-9 | 21-05-2024 | 13:07 | inbouw | 21-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKZ-9 | 19-05-2023 | 13:00 | periodieke controle | 12-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKZ-9 | 20-05-2022 | 12:09 | periodieke controle | 20-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKZ-9 | 20-05-2022 | 12:09 | periodieke controle | 12-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKZ-9 | 7-06-2021 | 13:40 | periodieke controle | 12-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKZ-9 | 22-05-2020 | 15:40 | periodieke controle | 12-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKZ-9 | 22-05-2020 | 09:35 | periodieke controle | 22-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKZ-9 | 7-06-2019 | 15:26 | periodieke controle | 12-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-03-2026 | 16:00 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
| 20-03-2026 | 16:00 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 20-03-2026 | 16:00 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2025 | |||||
| 23-05-2025 | 11:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-05-2025 | 11:02 | 525 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht afgeschermd |
2024 | |||||
| 22-11-2024 | 15:54 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
| 22-11-2024 | 15:54 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 22-11-2024 | 15:54 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 22-11-2024 | 15:54 | 947 | 1 | VU en GNSS-ontvanger | |
| 21-05-2024 | 14:31 | 636 | 5.*.68 | 1 | Onderste lagerbus zit los/bevestiging is uitgeslagen |
| 21-05-2024 | 14:31 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 19-05-2023 | 13:00 | 548 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 19-05-2023 | 13:00 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 19-05-2023 | 13:00 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 19-05-2023 | 13:00 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 20-05-2022 | 12:09 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 20-05-2022 | 12:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-05-2022 | 12:09 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2021 | |||||
| 7-06-2021 | 13:40 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 7-06-2021 | 13:40 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 7-06-2021 | 13:40 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2020 | |||||
| 22-05-2020 | 15:40 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BKZ-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 50-BKZ-9 | 14-06-2018 | Tachograaf | SE 5000 | ||
| 50-BKZ-9 | 21-05-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-BKZ-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-BKZ-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-BKD-9 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 14-11-2017 | 8,9 jaar |
| 50-BKG-9 | DAF | LF 250 FA | Huifopbouw | Onbekend | 13-12-2017 | 11,1 jaar |
| 50-BKH-9 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-12-2017 | 8,8 jaar |
| 50-BKK-9 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-02-2018 | 8,6 jaar |
| 50-BKL-9 | MAN | TGM | Brandweerwagen | Onbekend | 16-02-2018 | 8,6 jaar |
| 50-BKN-9 | Scania | R450 | Open laadvloer | Onbekend | 28-02-2018 | 8,6 jaar |
| 50-BKP-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 19-04-2018 | 8,4 jaar |
| 50-BKR-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-03-2018 | 11,6 jaar |
| 50-BKT-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-05-2018 | 8,4 jaar |
| 50-BKV-9 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-05-2018 | 8,4 jaar |
| 50-BKX-9 | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | Onbekend | 10-07-2018 | 8,2 jaar |
| 50-BKZ-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2018 | 8,3 jaar |
| 50-BKZ-4 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-06-2018 | 8,3 jaar |
| 50-BKZ-5 | Fuso | Canter | Kipper | Onbekend | 05-06-2018 | 8,3 jaar |
| 50-BKZ-6 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2018 | 8,3 jaar |
| 50-BKZ-7 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-06-2018 | 8,3 jaar |
| 50-BKZ-8 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-06-2018 | 8,3 jaar |
| 50-BKZ-9 | Scania | R500 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 12-06-2018 | 8,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 907 x 255 cm een gewicht van ± 12.120 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 902 cm | 255 cm | 12.890 kg |
| DAF Fas XF105 | 899 cm | 251 cm | 12.090 kg |
| DAF XF 480 FAN | 908 cm | 255 cm | 12.650 kg |
| DAF Fan CF85 | 915 cm | 252 cm | 13.300 kg |
| DAF XF 480 FAS | 910 cm | 255 cm | 12.670 kg |
| MAN TGX | 906 cm | 255 cm | 12.580 kg |
| Renault T | 905 cm | 254 cm | 12.540 kg |
| Volvo FM | 913 cm | 255 cm | 11.410 kg |
| MAN TGS | 904 cm | 254 cm | 12.220 kg |
| DAF 44 | 903 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 905 cm | 252 cm | 11.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.