50-BJS-2
Er rijden momenteel 3.237 Scania R500's rond in Nederland. Deze R500 komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maart 2023, dus sinds 3 jaren, 1 maand en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R500 La 4X2 2DR opleggertrekker rijden er nog 1.085 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2004 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Scania R500 La 4X2 2DR is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 juli 2017. Het voertuig was toen 11 jaren, 3 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Scania R500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R500 La 4X2 2DR | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R500 La 4X2 2DR |
| Lengte | 6,10 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 15600cc (15,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 maart 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 1 maand en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 juli 2017. Het voertuig was toen 11 jaren, 3 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.450 kg |
| Massa rijklaar | 8.550 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8550 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.450 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BJS-2 | 29-10-2025 | 17:00 | periodieke controle | 25-11-2026 | Nee |
| 50-BJS-2 | 25-11-2024 | 16:54 | periodieke controle | 25-11-2025 | Nee |
| 50-BJS-2 | 21-11-2023 | 16:49 | periodieke controle | 23-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BJS-2 | 23-11-2022 | 16:25 | periodieke controle | 23-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BJS-2 | 18-11-2021 | 17:00 | periodieke controle | 18-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BJS-2 | 1-09-2020 | 16:57 | periodieke controle | 1-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BJS-2 | 5-12-2019 | 16:59 | periodieke controle | 5-12-2021 | Nee |
| 50-BJS-2 | 27-08-2019 | 16:57 | periodieke controle | 27-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BJS-2 | 1-05-2019 | 16:35 | periodieke controle | 1-05-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 21-11-2023 | 16:49 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 21-11-2023 | 16:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 23-11-2022 | 16:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 18-11-2021 | 17:00 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 18-11-2021 | 17:00 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 18-11-2021 | 17:00 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-11-2021 | 17:00 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 18-11-2021 | 17:00 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 1-09-2020 | 16:57 | 115 | 5.*.11 | 2 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 1-09-2020 | 16:57 | 584 | 5.*.55 | 3 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 1-09-2020 | 16:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 27-08-2019 | 16:57 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 27-08-2019 | 16:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BJS-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 50-BJS-2 | 1-05-2019 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Scania R500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-BJS-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-BJS-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-BJB-2 | Iveco | 70C18 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 03-01-2017 | 9,3 jaar |
| 50-BJG-2 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-05-2017 | 8,9 jaar |
| 50-BJH-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2017 | 9,1 jaar |
| 50-BJJ-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 31-03-2017 | 9 jaar |
| 50-BJK-2 | DAF | LF 260 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-04-2017 | 9 jaar |
| 50-BJN-2 | Iveco | Iveco | Tankwagen | Onbekend | 12-05-2017 | 14,1 jaar |
| 50-BJP-2 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-06-2017 | 8,8 jaar |
| 50-BJR-2 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-06-2017 | 8,8 jaar |
| 50-BJS-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-07-2017 | 8,7 jaar |
| 50-BJS-2 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-07-2017 | 20,1 jaar |
| 50-BJS-3 | DAF | Oprij Lf 18-83 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 24-05-2017 | 8,9 jaar |
| 50-BJS-4 | Liebherr | Ltm 1040-2.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 10-07-2017 | 8,8 jaar |
| 50-BJS-5 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-09-2017 | 8,6 jaar |
| 50-BJS-6 | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 13-07-2017 | 8,8 jaar |
| 50-BJS-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-09-2017 | 8,6 jaar |
| 50-BJS-9 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 20-07-2017 | 8,7 jaar |
| 50-BJT-2 | MAN | TGS | Open laadvloer | Onbekend | 25-07-2017 | 8,7 jaar |
| 50-BJV-2 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-09-2017 | 8,6 jaar |
| 50-BJZ-2 | Iveco | AD260SY-ps | Voertuig met haakarm | Onbekend | 28-09-2017 | 8,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 610 x 255 cm een gewicht van ± 8.450 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 614 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 620 cm | 251 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 480 FT | 612 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| MAN TGX | 615 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF XF 460 FT | 612 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| DAF XF 440 FT | 611 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 510 FT | 612 cm | 255 cm | 8.460 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Ford F-max | 600 cm | 254 cm | 8.530 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Volvo FH16 | 617 cm | 254 cm | 8.650 kg |
| Iveco AS440T-p | 610 cm | 255 cm | 7.910 kg |
| Volvo 440 | 605 cm | 255 cm | 7.610 kg |
| DAF FTXF105.460T | 613 cm | 255 cm | 8.010 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.