50-BJZ-2
Er rijden momenteel 83 Iveco AD260SY-pssen rond in Nederland. Deze AD260SY-ps komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 6 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 oktober 2017, dus sinds 8 jaren, 6 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco Ad260sy/ps voertuig met haakarm rijden er nog 83 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2013 en december 2025. De nieuwwaarde van deze Iveco Ad260sy/ps is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco AD260SY-ps voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco Ad260sy/ps | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | Ad260sy/ps |
| Lengte | 5,65 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 8710cc (8,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 september 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 6 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 oktober 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 6 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.755 kg |
| Massa rijklaar | 10.855 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10855 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.145 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 2Y3C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BJZ-2 | 9-09-2025 | 15:31 | periodieke controle | 3-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BJZ-2 | 8-09-2025 | 15:20 | periodieke controle | 8-09-2027 | Nee |
| 50-BJZ-2 | 6-09-2024 | 12:07 | periodieke controle | 3-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BJZ-2 | 11-09-2023 | 13:34 | periodieke controle | 3-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BJZ-2 | 8-09-2023 | 10:33 | periodieke controle | 8-09-2025 | Nee |
| 50-BJZ-2 | 3-10-2022 | 09:00 | periodieke controle | 3-10-2023 | Nee |
| 50-BJZ-2 | 9-09-2021 | 15:59 | periodieke controle | 28-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BJZ-2 | 9-09-2021 | 13:28 | periodieke controle | 9-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BJZ-2 | 4-09-2020 | 14:25 | periodieke controle | 28-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BJZ-2 | 8-08-2019 | 16:13 | periodieke controle | 28-09-2020 | Nee |
| 50-BJZ-2 | 8-08-2019 | 16:10 | periodieke controle | 8-08-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-09-2025 | 15:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 6-09-2024 | 12:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 11-09-2023 | 13:34 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 11-09-2023 | 13:34 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 11-09-2023 | 13:34 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 11-09-2023 | 13:34 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 11-09-2023 | 13:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 9-09-2021 | 15:59 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
2020 | |||||
| 4-09-2020 | 14:25 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BJZ-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 50-BJZ-2 | 2-10-2017 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Iveco AD260SY-ps voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-BJZ-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-BJZ-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-BJB-2 | Iveco | 70C18 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 03-01-2017 | 9,3 jaar |
| 50-BJG-2 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-05-2017 | 8,9 jaar |
| 50-BJH-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2017 | 9,1 jaar |
| 50-BJJ-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 31-03-2017 | 9,1 jaar |
| 50-BJK-2 | DAF | LF 260 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-04-2017 | 9 jaar |
| 50-BJN-2 | Iveco | Iveco | Tankwagen | Onbekend | 12-05-2017 | 14,1 jaar |
| 50-BJP-2 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-06-2017 | 8,8 jaar |
| 50-BJR-2 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-06-2017 | 8,8 jaar |
| 50-BJS-2 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-07-2017 | 20,1 jaar |
| 50-BJT-2 | MAN | TGS | Open laadvloer | Onbekend | 25-07-2017 | 8,7 jaar |
| 50-BJV-2 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-09-2017 | 8,6 jaar |
| 50-BJZ-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-10-2017 | 8,5 jaar |
| 50-BJZ-2 | Iveco | AD260SY-ps | Voertuig met haakarm | Onbekend | 28-09-2017 | 8,6 jaar |
| 50-BJZ-3 | Mercedes-Benz | 1017 AF | Brandweerwagen | Onbekend | 29-09-2017 | 47,6 jaar |
| 50-BJZ-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-11-2017 | 8,4 jaar |
| 50-BJZ-5 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-06-2019 | 6,9 jaar |
| 50-BJZ-6 | Scania | 143M 450 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-10-2017 | 30,5 jaar |
| 50-BJZ-7 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-10-2017 | 8,5 jaar |
| 50-BJZ-8 | Scania | 143 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-10-2017 | 29,9 jaar |
| 50-BJZ-9 | DAF | 400 | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-10-2017 | 8,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.