54-BGZ-7
Er rijden momenteel 2.343 Scania R410's rond in Nederland. Deze R410 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 27 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R410 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C5W4711633BD3AX) nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2016 en september 2016. De nieuwwaarde van deze Scania R410 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R410 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R410 | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R410 |
| Lengte | 6,42 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 302 kW (411 pk) |
| Continue vermogen | 302 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC13 115 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 18 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.021 kg |
| Massa rijklaar | 9.121 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9121 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.979 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 23.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 23.400 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N330 | |
| Variant C5W4711633BD3AX | |
| Uitvoering H410OA211D1001D | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0038*19 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009/EC*64/2012/EU | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 54-BGZ-7 | 23-12-2024 | 16:38 | periodieke controle | 18-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BGZ-7 | 18-09-2024 | 10:13 | inbouw | 18-09-2026 | Nee |
| 54-BGZ-7 | 16-08-2024 | 10:19 | inbouw | 16-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BGZ-7 | 16-08-2024 | 10:14 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 54-BGZ-7 | 28-12-2023 | 14:52 | periodieke controle | 18-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BGZ-7 | 12-12-2022 | 16:48 | periodieke controle | 18-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BGZ-7 | 22-09-2022 | 16:21 | periodieke controle | 22-09-2024 | Nee |
| 54-BGZ-7 | 18-01-2022 | 12:49 | periodieke controle | 18-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BGZ-7 | 13-11-2020 | 11:50 | periodieke controle | 13-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BGZ-7 | 13-11-2020 | 11:46 | periodieke controle | 13-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BGZ-7 | 13-11-2020 | 11:44 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 54-BGZ-7 | 13-11-2020 | 10:18 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 54-BGZ-7 | 12-12-2018 | 15:39 | periodieke controle | 9-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 23-12-2024 | 16:38 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 23-12-2024 | 16:38 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 23-12-2024 | 16:38 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-08-2024 | 10:14 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 28-12-2023 | 14:52 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 28-12-2023 | 14:52 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 28-12-2023 | 14:52 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-12-2023 | 14:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 12-12-2022 | 16:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-12-2022 | 16:48 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-01-2022 | 12:49 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-01-2022 | 12:49 | 345 | 5.*.37 | 1 | Automatische afsluiters ontbreken of werken niet goed |
| 18-01-2022 | 12:49 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 18-01-2022 | 12:49 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 13-11-2020 | 11:50 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 13-11-2020 | 11:50 | 252 | 5.*.29 | 1 | Band of wiel loopt aan in uiterste stuurstand |
| 13-11-2020 | 11:44 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 13-11-2020 | 11:44 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 13-11-2020 | 10:18 | 252 | 5.*.29 | 1 | Band of wiel loopt aan in uiterste stuurstand |
2018 | |||||
| 12-12-2018 | 15:39 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 54-BGZ-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 54-BGZ-7 | 9-01-2018 | Tachograaf | SE 5000 | ||
| 54-BGZ-7 | 16-08-2024 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 54-BGZ-7 | 18-09-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R410 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 54-BGZ-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
54-BGZ-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 54-BGD-7 | Scania | R450 | Containercarrier | Onbekend | 10-07-2015 | 10,8 jaar |
| 54-BGF-7 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-09-2015 | 10,6 jaar |
| 54-BGJ-7 | Hess | Swisstrolley 4 | Bus | Onbekend | 22-09-2015 | 10,6 jaar |
| 54-BGR-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-01-2016 | 10,3 jaar |
| 54-BGS-7 | Volvo | FH | Kraanwagen | Onbekend | 03-03-2016 | 10,1 jaar |
| 54-BGT-7 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-02-2016 | 10,2 jaar |
| 54-BGZ-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 09-03-2016 | 10,1 jaar |
| 54-BGZ-2 | Scania | R370 | Containercarrier | Onbekend | 04-03-2016 | 10,1 jaar |
| 54-BGZ-4 | Scania | P320 | Kipper | Onbekend | 09-03-2016 | 10,1 jaar |
| 54-BGZ-5 | DAF | CF 330 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-03-2016 | 10,1 jaar |
| 54-BGZ-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-03-2016 | 10,1 jaar |
| 54-BGZ-7 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2016 | 10,1 jaar |
| 54-BGZ-8 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 21-03-2016 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 642 x 255 cm een gewicht van ± 9.021 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 652 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 647 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 480 FTG | 652 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| MAN TGX | 649 cm | 255 cm | 9.370 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| DAF XF 440 FTG | 634 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF Ftg XF105 | 640 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 440 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.550 kg |
| Volvo 460 | 652 cm | 255 cm | 9.810 kg |
| DAF Ftg CF85 | 643 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF XF 480 FTP | 647 cm | 255 cm | 8.350 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| DAF XF 480 FT | 643 cm | 254 cm | 8.310 kg |
| Volvo 440 | 649 cm | 248 cm | 8.630 kg |
| Volvo FH16 | 651 cm | 254 cm | 9.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.