50-BSX-3
Er rijden momenteel 2.343 Scania R410's rond in Nederland. Deze R410 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren en 11 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 maart 2026, dus sinds 1 maand en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op lng en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Scania R410 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (R5W1801302AB3CX) nog 37 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2019 en mei 2022. De nieuwwaarde van deze Scania R410 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania R410 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania R410 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R410 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R410 |
| Lengte | 6,12 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 302 kW (411 pk) |
| Brandstof | LNG |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren en 11 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 5 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.304 kg |
| Massa rijklaar | 8.404 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8404 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.096 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 12.521 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant R5W1801302AB3CX | |
| Uitvoering G410OA211D1001L | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1128*23 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BSX-3 | 20-05-2025 | 11:23 | periodieke controle | 23-05-2026 | Nee |
| 50-BSX-3 | 6-05-2025 | 12:55 | inbouw | 6-05-2027 | Nee |
| 50-BSX-3 | 23-05-2024 | 11:37 | periodieke controle | 23-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSX-3 | 16-05-2024 | 14:35 | periodieke controle | 16-05-2026 | Nee |
| 50-BSX-3 | 14-04-2023 | 13:31 | periodieke controle | 17-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSX-3 | 16-05-2022 | 14:21 | inbouw | 16-05-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 23-05-2024 | 11:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-05-2024 | 11:37 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2023 | |||||
| 14-04-2023 | 13:31 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-04-2023 | 13:31 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BSX-3 | 16-05-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R410 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-BSX-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-BSX-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-BSB-3 | Volvo | FM | Takelwagen | Onbekend | 04-10-2021 | 16,3 jaar |
| 50-BSH-3 | DAF | XF | Opleggertrekker | Onbekend | 03-12-2021 | 7,8 jaar |
| 50-BSJ-3 | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 10-01-2022 | 4,3 jaar |
| 50-BSK-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| 50-BSL-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 30-03-2022 | 4,1 jaar |
| 50-BSN-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-04-2022 | 4 jaar |
| 50-BSP-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-04-2022 | 4 jaar |
| 50-BSR-3 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| 50-BST-3 | Grove | Gmk 5250XL-1 | Mobiele kraan | Onbekend | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| 50-BSV-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 22-06-2022 | 6,6 jaar |
| 50-BSX-1 | Iveco | AT440ST/p | Opleggertrekker | Onbekend | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
| 50-BSX-3 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| 50-BSX-4 | Iveco | 70C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-04-2022 | 6,8 jaar |
| 50-BSX-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-05-2022 | 7,6 jaar |
| 50-BSX-7 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-05-2022 | 4 jaar |
| 50-BSX-8 | Iveco | AS440 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-05-2022 | 14,7 jaar |
| 50-BSX-9 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-06-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 612 x 255 cm een gewicht van ± 8.304 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 614 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 620 cm | 251 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 480 FT | 612 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| MAN TGX | 615 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF XF 460 FT | 612 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| DAF XF 440 FT | 611 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 510 FT | 612 cm | 255 cm | 8.460 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| Iveco AS440T-p | 610 cm | 255 cm | 7.910 kg |
| Renault Premium | 607 cm | 252 cm | 7.480 kg |
| Volvo 440 | 605 cm | 255 cm | 7.610 kg |
| DAF FTXF105.460T | 613 cm | 255 cm | 8.010 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.