39-BKL-2
Er rijden momenteel 2.343 Scania R410's rond in Nederland. Deze R410 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R410 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C5W1751302AB3AX) nog 84 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2014 en april 2018. De nieuwwaarde van deze Scania R410 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R410 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R410 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R410 |
| Lengte | 5,96 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 302 kW (411 pk) |
| Continue vermogen | 302 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC13 115 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 maart 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 1 maand en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.804 kg |
| Massa rijklaar | 7.904 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7904 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.096 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N320 | |
| Variant C5W1751302AB3AX | |
| Uitvoering H410OA211D1001D | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0030*25 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BKL-2 | 10-11-2025 | 08:40 | periodieke controle | 2-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BKL-2 | 20-12-2024 | 16:00 | periodieke controle | 2-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BKL-2 | 16-07-2024 | 14:38 | inbouw | 16-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BKL-2 | 16-07-2024 | 13:34 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 39-BKL-2 | 2-01-2024 | 13:21 | periodieke controle | 2-01-2026 | Nee |
| 39-BKL-2 | 2-01-2024 | 13:20 | periodieke controle | 2-01-2025 | Nee |
| 39-BKL-2 | 16-01-2023 | 15:26 | periodieke controle | 12-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BKL-2 | 31-01-2022 | 09:29 | periodieke controle | 31-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BKL-2 | 31-01-2022 | 09:24 | periodieke controle | 12-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BKL-2 | 15-01-2021 | 11:59 | periodieke controle | 12-03-2022 | Nee |
| 39-BKL-2 | 4-02-2020 | 15:31 | periodieke controle | 4-02-2022 | Nee |
| 39-BKL-2 | 13-01-2020 | 16:07 | periodieke controle | 12-03-2021 | Nee |
| 39-BKL-2 | 15-01-2019 | 09:55 | periodieke controle | 12-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-11-2025 | 08:40 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 20-12-2024 | 16:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-07-2024 | 13:34 | 945 | 1 | Tegenstrijdige bewegingsgegevens (GNSS/IMS) | |
| 16-07-2024 | 13:34 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 16-07-2024 | 13:34 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2023 | |||||
| 16-01-2023 | 15:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-01-2023 | 15:26 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 16-01-2023 | 15:26 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-01-2023 | 15:26 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2022 | |||||
| 31-01-2022 | 09:24 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 31-01-2022 | 09:24 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BKL-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 39-BKL-2 | 9-02-2018 | Tachograaf | SE5000 | ||
| 39-BKL-2 | 16-07-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R410 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 39-BKL-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
39-BKL-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 39-BKG-2 | Mercedes-Benz | Metago PRO | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 27-11-2017 | 8,4 jaar |
| 39-BKJ-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2018 | 8,3 jaar |
| 39-BKK-2 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-01-2018 | 8,2 jaar |
| 39-BKL-1 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 28-02-2018 | 8,1 jaar |
| 39-BKL-2 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-03-2018 | 8,1 jaar |
| 39-BKL-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-02-2018 | 8,2 jaar |
| 39-BKL-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-02-2018 | 8,1 jaar |
| 39-BKL-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-02-2018 | 8,2 jaar |
| 39-BKL-8 | DAF | LF 260 FA | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 13-02-2018 | 8,2 jaar |
| 39-BKL-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-02-2018 | 8,2 jaar |
| 39-BKN-2 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-02-2018 | 8,1 jaar |
| 39-BKS-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 30-04-2018 | 8 jaar |
| 39-BKT-2 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 12-04-2018 | 8 jaar |
| 39-BKZ-2 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-07-2018 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 596 x 255 cm een gewicht van ± 7.804 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 604 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| DAF 33 | 602 cm | 255 cm | 7.720 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Ford F-max | 600 cm | 254 cm | 8.530 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| MAN TGX | 604 cm | 254 cm | 7.480 kg |
| DAF XF 480 FT | 604 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 599 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| Volvo 440 | 605 cm | 255 cm | 7.610 kg |
| MAN Tgx 18.440 4X2 BLS | 599 cm | 251 cm | 7.510 kg |
| MAN H05 | 590 cm | 251 cm | 7.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.