52-BPH-8
Er rijden momenteel 402 Scania P410's rond in Nederland. Deze P410 komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 mei 2020, dus sinds 5 jaren, 11 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P410 opleggertrekker rijden er nog 286 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en december 2023. De nieuwwaarde van deze Scania P410 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania P410 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 mei 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Scania P410 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P410 | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P410 |
| Lengte | 5,96 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 302 kW (411 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 december 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 4 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 mei 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 11 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 mei 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.985 kg |
| Massa rijklaar | 7.085 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7085 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.515 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N320 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BPH-8 | 6-01-2026 | 10:40 | periodieke controle | 6-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BPH-8 | 6-01-2026 | 10:29 | periodieke controle | 6-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BPH-8 | 23-12-2024 | 14:49 | periodieke controle | 31-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BPH-8 | 23-05-2024 | 10:25 | periodieke controle | 23-05-2026 | Nee |
| 52-BPH-8 | 9-11-2023 | 13:26 | periodieke controle | 31-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BPH-8 | 10-11-2022 | 14:49 | periodieke controle | 31-12-2023 | Nee |
| 52-BPH-8 | 27-05-2022 | 14:23 | periodieke controle | 27-05-2024 | Nee |
| 52-BPH-8 | 21-12-2021 | 13:32 | periodieke controle | 31-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BPH-8 | 20-11-2020 | 09:28 | periodieke controle | 31-12-2021 | Nee |
| 52-BPH-8 | 8-06-2020 | 11:49 | inbouw | 8-06-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-01-2026 | 10:29 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-01-2026 | 10:29 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 23-12-2024 | 14:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-12-2024 | 14:49 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 23-12-2024 | 14:49 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-12-2024 | 14:49 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-12-2024 | 14:49 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 9-11-2023 | 13:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 21-12-2021 | 13:32 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 21-12-2021 | 13:32 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 21-12-2021 | 13:32 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BPH-8 | 8-06-2020 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P410 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 52-BPH-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
52-BPH-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 52-BPB-8 | Scania | P320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-12-2019 | 12 jaar |
| 52-BPD-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| 52-BPG-8 | Scania | S650 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-02-2020 | 6,2 jaar |
| 52-BPH-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-02-2020 | 6,2 jaar |
| 52-BPH-3 | DAF | CF 450 FAX | Open laadvloer | Onbekend | 12-02-2020 | 6,2 jaar |
| 52-BPH-4 | Scania | P370 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-03-2020 | 6,1 jaar |
| 52-BPH-5 | DAF | XF 480 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 17-02-2020 | 6,2 jaar |
| 52-BPH-6 | DAF | XF 480 FAN | Containercarrier | Onbekend | 18-02-2020 | 6,2 jaar |
| 52-BPH-7 | Scania | G370 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-08-2020 | 5,7 jaar |
| 52-BPH-8 | Scania | P410 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-05-2020 | 10,4 jaar |
| 52-BPH-9 | Mercedes-Benz | Atego | Niet nader aangeduid | Onbekend | 24-02-2020 | 6,2 jaar |
| 52-BPJ-8 | Rosero - P | First | Bus | Onbekend | 09-03-2020 | 6,1 jaar |
| 52-BPK-8 | Volvo | FH | Open laadvloer | Onbekend | 02-04-2020 | 6 jaar |
| 52-BPN-8 | MAN | TGL | Huifopbouw | Onbekend | 28-01-2021 | 8,4 jaar |
| 52-BPS-8 | DAF | CF 340 FAN | Brandweerwagen | Onbekend | 27-08-2020 | 5,6 jaar |
| 52-BPX-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 09-11-2020 | 5,4 jaar |
| 52-BPZ-8 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 596 x 255 cm een gewicht van ± 6.985 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| DAF 33 | 593 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| DAF FT CF75 | 599 cm | 254 cm | 6.640 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| MAN TGX | 604 cm | 254 cm | 7.480 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 599 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| DAF XF 480 FT | 600 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Volvo 440 | 605 cm | 255 cm | 7.610 kg |
| Renault D Wide | 592 cm | 250 cm | 6.640 kg |
| MAN Tgx 18.440 4X2 BLS | 599 cm | 251 cm | 7.510 kg |
| Volvo FE | 600 cm | 250 cm | 6.500 kg |
| MAN H05 | 590 cm | 251 cm | 7.450 kg |
| Volvo 480 | 599 cm | 248 cm | 7.460 kg |
| Volvo FH | 597 cm | 255 cm | 7.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.