52-BPB-8
Er rijden momenteel 640 Scania P320's rond in Nederland. Deze P320 komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 11 maanden en 11 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P320 gesloten opbouw rijden er nog 560 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2008 en januari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P320 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania P320 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 december 2019. Het voertuig was toen 5 jaren, 7 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Scania P320 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P320 | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P320 |
| Lengte | 10,04 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9291cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 mei 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 11 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 december 2019. Het voertuig was toen 5 jaren, 7 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 31 augustus 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.265 kg |
| Massa rijklaar | 9.365 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9365 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.385 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.750 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.750 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N321 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BPB-8 | 30-08-2024 | 15:04 | periodieke controle | 31-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BPB-8 | 22-08-2023 | 16:35 | periodieke controle | 31-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BPB-8 | 5-04-2023 | 13:32 | periodieke controle | 5-04-2025 | Nee |
| 52-BPB-8 | 31-08-2022 | 15:07 | periodieke controle | 31-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BPB-8 | 10-12-2021 | 10:24 | periodieke controle | 17-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BPB-8 | 5-11-2020 | 12:14 | periodieke controle | 17-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BPB-8 | 5-11-2020 | 12:10 | periodieke controle | 5-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BPB-8 | 17-12-2019 | 16:58 | periodieke controle | 17-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 30-08-2024 | 15:04 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 30-08-2024 | 15:04 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 30-08-2024 | 15:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-08-2024 | 15:04 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 30-08-2024 | 15:04 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 30-08-2024 | 15:04 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
2023 | |||||
| 22-08-2023 | 16:35 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-08-2023 | 16:35 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
2022 | |||||
| 31-08-2022 | 15:07 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 31-08-2022 | 15:07 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 10-12-2021 | 10:24 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 10-12-2021 | 10:24 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 10-12-2021 | 10:24 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 10-12-2021 | 10:24 | 441 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ontbreekt |
| 10-12-2021 | 10:24 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 10-12-2021 | 10:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 5-11-2020 | 12:14 | 083 | 5.*.9 | 1 | Tankdop (passende) ontbreekt |
| 5-11-2020 | 12:14 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 5-11-2020 | 12:14 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 5-11-2020 | 12:14 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BPB-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P320 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 52-BPB-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
52-BPB-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 52-BPB-1 | VDL | Citea Slf-120-electric | Bus | Onbekend | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| 52-BPB-2 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| 52-BPB-4 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-12-2019 | 6,4 jaar |
| 52-BPB-5 | MAN | Lion's Coach L | Bus | Onbekend | 04-03-2020 | 6,1 jaar |
| 52-BPB-6 | Mercedes-Benz | Citaro LE | Bus | Onbekend | 05-12-2019 | 6,4 jaar |
| 52-BPB-8 | Scania | P320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-12-2019 | 12 jaar |
| 52-BPB-9 | Mercedes-Benz | Antos | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 11-12-2019 | 6,4 jaar |
| 52-BPD-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| 52-BPG-8 | Scania | S650 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-02-2020 | 6,2 jaar |
| 52-BPH-8 | Scania | P410 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-05-2020 | 10,4 jaar |
| 52-BPJ-8 | Rosero - P | First | Bus | Onbekend | 09-03-2020 | 6,1 jaar |
| 52-BPK-8 | Volvo | FH | Open laadvloer | Onbekend | 02-04-2020 | 6 jaar |
| 52-BPN-8 | MAN | TGL | Huifopbouw | Onbekend | 28-01-2021 | 8,4 jaar |
| 52-BPS-8 | DAF | CF 340 FAN | Brandweerwagen | Onbekend | 27-08-2020 | 5,6 jaar |
| 52-BPX-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 09-11-2020 | 5,4 jaar |
| 52-BPZ-8 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.004 x 255 cm een gewicht van ± 9.265 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Antos | 997 cm | 255 cm | 9.550 kg |
| DAF CF 290 FA | 1014 cm | 255 cm | 9.160 kg |
| DAF AE 75 PC | 1009 cm | 254 cm | 9.770 kg |
| MAN TGM | 1007 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 255 cm | 9.320 kg |
| Volvo FE S 4X2R | 1004 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| DAF XD 300 FA | 1000 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| DAF CF 370 FA | 1001 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| Renault D Wide | 1013 cm | 255 cm | 9.370 kg |
| Iveco 190EL | 1005 cm | 255 cm | 8.860 kg |
| DAF LF 320 FA | 1000 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Volvo FM | 998 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 1003 cm | 254 cm | 10.140 kg |
| DAF FA CF65 | 998 cm | 254 cm | 8.440 kg |
| DAF AE65CC | 996 cm | 259 cm | 9.490 kg |
| DAF XD 370 FA | 1002 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF CF 260 FA | 1004 cm | 260 cm | 10.090 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.