37-BXZ-9
Er rijden momenteel 501 Scania P360's rond in Nederland. Deze P360 komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Plug-in Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P360 niet nader aangeduid rijden er nog 371 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2009 en januari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P360 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania P360 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania P360 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P360 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P360 |
| Lengte | 9,25 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) Elektromotor(en): 290 kW (394 pk) |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9291cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 juli 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.631 kg |
| Massa rijklaar | 10.731 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10731 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 26.269 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 37.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) R/49C-06 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BXZ-9 | 26-06-2025 | 10:42 | periodieke controle | 4-07-2026 | Nee |
| 37-BXZ-9 | 13-05-2025 | 14:27 | inbouw | 13-05-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Scania P360 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 37-BXZ-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
37-BXZ-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 37-BXB-9 | Scania | R 480 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 06-11-2023 | 17 jaar |
| 37-BXF-9 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-03-2024 | 2,1 jaar |
| 37-BXG-9 | DAF | XG 480 FAR | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-01-2024 | 2,3 jaar |
| 37-BXH-9 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 15-01-2024 | 2,3 jaar |
| 37-BXJ-9 | MAN | TGS | Containercarrier | Onbekend | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| 37-BXK-9 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-02-2024 | 2,2 jaar |
| 37-BXL-9 | DAF | XF | Kraanwagen | Onbekend | 26-03-2024 | 10,5 jaar |
| 37-BXN-9 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-03-2024 | 2,1 jaar |
| 37-BXP-9 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-04-2024 | 2 jaar |
| 37-BXR-9 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| 37-BXS-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-05-2024 | 5 jaar |
| 37-BXT-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-05-2024 | 1,9 jaar |
| 37-BXV-9 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-06-2024 | 1,8 jaar |
| 37-BXX-9 | Scania | P450LB | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 22-06-2024 | 12 jaar |
| 37-BXZ-1 | Van Hool | TDX27 Astromega | Bus | Onbekend | 21-06-2024 | 11,3 jaar |
| 37-BXZ-2 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 12-11-2024 | 1,4 jaar |
| 37-BXZ-3 | Mercedes-Benz | Ecitaro | Bus | Onbekend | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| 37-BXZ-4 | VDL | Citea Le-135-electric | Bus | Onbekend | 16-07-2024 | 1,8 jaar |
| 37-BXZ-5 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| 37-BXZ-6 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 09-08-2024 | 1,7 jaar |
| 37-BXZ-7 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 03-07-2024 | 1,8 jaar |
| 37-BXZ-8 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-07-2024 | 1,7 jaar |
| 37-BXZ-9 | Scania | P360 | Niet nader aangeduid | Onbekend | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 925 x 255 cm een gewicht van ± 10.631 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Renault D | 933 cm | 255 cm | 10.190 kg |
| MAN TGM | 916 cm | 252 cm | 9.960 kg |
| DAF AE47XS | 919 cm | 254 cm | 10.200 kg |
| DAF FA CF75 | 926 cm | 254 cm | 10.710 kg |
| MAN TGX | 918 cm | 255 cm | 10.230 kg |
| Volvo FH | 920 cm | 254 cm | 11.510 kg |
| DAF 400 | 929 cm | 254 cm | 11.310 kg |
| DAF FA XF105 | 925 cm | 255 cm | 9.880 kg |
| DAF AE 65 NC | 930 cm | 255 cm | 9.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.