68-BPP-5
Er rijden momenteel 187 Scania P340's rond in Nederland. Deze P340 komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op lng en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P340 afneembare bovenbouw rijden er nog 155 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2004 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P340 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania P340 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania P340 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P340 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P340 |
| Lengte | 7,15 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 251 kW (341 pk) |
| Brandstof | LNG |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9291cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 9 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.960 kg |
| Massa rijklaar | 11.060 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11060 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.440 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 22.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,15 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 68-BPP-5 | 6-03-2026 | 13:56 | periodieke controle | 12-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BPP-5 | 4-03-2026 | 09:30 | periodieke controle | 4-03-2028 | Nee |
| 68-BPP-5 | 6-03-2025 | 16:58 | periodieke controle | 12-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BPP-5 | 25-06-2024 | 13:22 | periodieke controle | 25-06-2026 | Nee |
| 68-BPP-5 | 20-03-2024 | 14:19 | periodieke controle | 12-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BPP-5 | 22-03-2023 | 11:00 | periodieke controle | 22-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BPP-5 | 22-03-2023 | 09:36 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 68-BPP-5 | 22-03-2023 | 09:04 | periodieke controle | 12-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BPP-5 | 12-04-2022 | 09:28 | periodieke controle | 12-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BPP-5 | 21-07-2021 | 14:17 | periodieke controle | 21-07-2023 | Nee |
| 68-BPP-5 | 27-05-2021 | 13:29 | periodieke controle | 22-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BPP-5 | 24-06-2020 | 09:56 | periodieke controle | 24-06-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-03-2026 | 13:56 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 6-03-2026 | 13:56 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 6-03-2026 | 13:56 | 636 | 5.*.68 | 1 | Onderste lagerbus zit los/bevestiging is uitgeslagen |
| 6-03-2026 | 13:56 | 637 | 5.*.68 | 1 | Opwaartse speling pen te groot |
2025 | |||||
| 6-03-2025 | 16:58 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 6-03-2025 | 16:58 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 6-03-2025 | 16:58 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-03-2025 | 16:58 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 6-03-2025 | 16:58 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 6-03-2025 | 16:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 20-03-2024 | 14:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-03-2024 | 14:19 | 638 | 5.*.68 | 1 | Radiale speling in onderste bus te groot |
| 20-03-2024 | 14:19 | 637 | 5.*.68 | 1 | Opwaartse speling pen te groot |
| 20-03-2024 | 14:19 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 20-03-2024 | 14:19 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 20-03-2024 | 14:19 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 20-03-2024 | 14:19 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 22-03-2023 | 09:36 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 22-03-2023 | 09:04 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 22-03-2023 | 09:04 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 22-03-2023 | 09:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 12-04-2022 | 09:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-04-2022 | 09:28 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 12-04-2022 | 09:28 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 27-05-2021 | 13:29 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 68-BPP-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P340 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 68-BPP-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
68-BPP-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 68-BPB-5 | VDL | Citea Sle-120-hybrid | Bus | Onbekend | 13-03-2020 | 6,1 jaar |
| 68-BPD-5 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-09-2017 | 15,6 jaar |
| 68-BPF-5 | VDL | Citea Slfa-180-electric | Bus | Onbekend | 13-01-2020 | 6,3 jaar |
| 68-BPG-5 | DAF | CF 450 FAN | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 29-01-2020 | 6,2 jaar |
| 68-BPH-5 | Liebherr | Ltm 1070-4.2 | Mobiele kraan | Onbekend | 17-02-2020 | 6,2 jaar |
| 68-BPK-5 | Scania | P280 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 25-03-2020 | 6,1 jaar |
| 68-BPL-5 | DAF | LF 180 FA | Takelwagen | Onbekend | 23-04-2020 | 6 jaar |
| 68-BPN-5 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 27-05-2020 | 5,9 jaar |
| 68-BPP-1 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 11-06-2020 | 5,8 jaar |
| 68-BPP-2 | Iveco | 70C21 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 29-06-2020 | 5,8 jaar |
| 68-BPP-4 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-07-2020 | 5,8 jaar |
| 68-BPP-5 | Scania | P340 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 22-06-2020 | 5,8 jaar |
| 68-BPP-6 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 24-06-2020 | 5,8 jaar |
| 68-BPP-7 | MAN | Tga 26.310 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 26-06-2020 | 20 jaar |
| 68-BPP-9 | Iveco | 120E | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-07-2020 | 5,8 jaar |
| 68-BPR-5 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-07-2020 | 5,7 jaar |
| 68-BPS-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 25-08-2020 | 5,6 jaar |
| 68-BPX-5 | MAN | TGS | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 20-10-2020 | 5,5 jaar |
| 68-BPZ-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-12-2020 | 5,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 715 x 250 cm een gewicht van ± 10.960 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 717 cm | 254 cm | 10.640 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 723 cm | 253 cm | 11.220 kg |
| Volvo FH | 705 cm | 254 cm | 10.310 kg |
| Volvo FE | 710 cm | 253 cm | 9.890 kg |
| MAN TGX | 711 cm | 255 cm | 10.740 kg |
| DAF CF 410 FA | 714 cm | 253 cm | 10.340 kg |
| Volvo FH16 | 709 cm | 254 cm | 11.280 kg |
| DAF CF 330 FA | 713 cm | 252 cm | 10.130 kg |
| DAF AE 75 PC | 720 cm | 252 cm | 11.740 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.