68-BPD-5
Er rijden momenteel 122.745 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 11 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 december 2019, dus sinds 6 jaren, 8 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 513CDi gesloten opbouw rijden er nog 43.908 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en augustus 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 120.155, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.019 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 513CDi is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 september 2017. Het voertuig was toen 6 jaren, 11 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 513CDi | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 513CDi |
| Lengte | 7,02 m |
| Breedte | 2,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2148cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 september 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 11 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 december 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 8 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 september 2017. Het voertuig was toen 6 jaren, 11 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 september 2026. Het voertuig moet over 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.235 kg |
| Massa rijklaar | 3.335 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.665 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,32 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type SPRINTER 906 OK 5.0 N2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen schutbord |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 293 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 68-BPD-5 | 2-09-2025 | 16:08 | periodieke controle | 19-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BPD-5 | 2-09-2025 | 15:53 | periodieke controle | 2-09-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BPD-5 | 2-09-2025 | 15:47 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 68-BPD-5 | 10-09-2024 | 14:45 | periodieke controle | 19-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BPD-5 | 13-09-2023 | 13:32 | periodieke controle | 19-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BPD-5 | 15-11-2022 | 11:44 | periodieke controle | 15-11-2024 | Nee |
| 68-BPD-5 | 8-09-2022 | 13:17 | periodieke controle | 19-09-2023 | Nee |
| 68-BPD-5 | 14-09-2021 | 14:38 | periodieke controle | 19-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BPD-5 | 14-09-2020 | 14:51 | periodieke controle | 19-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BPD-5 | 3-03-2020 | 16:20 | inbouw | 3-03-2022 | Nee |
| 68-BPD-5 | 10-09-2019 | 12:00 | periodieke controle | 19-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-09-2025 | 16:08 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 2-09-2025 | 15:47 | 936 | 1 | Naw gegevens werkplaats | |
| 2-09-2025 | 15:47 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2024 | |||||
| 10-09-2024 | 14:45 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-09-2024 | 14:45 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 10-09-2024 | 14:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 13-09-2023 | 13:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-09-2023 | 13:32 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 13-09-2023 | 13:32 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 14-09-2021 | 14:38 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 14-09-2020 | 14:51 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 14-09-2020 | 14:51 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2019 | |||||
| 10-09-2019 | 12:00 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 68-BPD-5 | 3-03-2020 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 68-BPD-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
68-BPD-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 68-BPB-5 | VDL | Citea Sle-120-hybrid | Bus | Onbekend | 13-03-2020 | 6,5 jaar |
| 68-BPD-1 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 12-12-2019 | 6,7 jaar |
| 68-BPD-2 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2020 | 6,6 jaar |
| 68-BPD-3 | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | Onbekend | 29-01-2020 | 6,6 jaar |
| 68-BPD-4 | DAF | XF 510 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-12-2019 | 11,4 jaar |
| 68-BPD-5 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-09-2017 | 16 jaar |
| 68-BPD-6 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 20-12-2019 | 6,7 jaar |
| 68-BPD-7 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-03-2020 | 6,5 jaar |
| 68-BPD-8 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-03-2020 | 6,4 jaar |
| 68-BPD-9 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 02-01-2020 | 6,7 jaar |
| 68-BPF-5 | VDL | Citea Slfa-180-electric | Bus | Onbekend | 13-01-2020 | 6,6 jaar |
| 68-BPG-5 | DAF | CF 450 FAN | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 29-01-2020 | 6,6 jaar |
| 68-BPH-5 | Liebherr | Ltm 1070-4.2 | Mobiele kraan | Onbekend | 17-02-2020 | 6,5 jaar |
| 68-BPK-5 | Scania | P280 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 25-03-2020 | 6,4 jaar |
| 68-BPL-5 | DAF | LF 180 FA | Takelwagen | Onbekend | 23-04-2020 | 6,3 jaar |
| 68-BPN-5 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 27-05-2020 | 6,3 jaar |
| 68-BPP-5 | Scania | P340 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 22-06-2020 | 6,2 jaar |
| 68-BPR-5 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-07-2020 | 6,1 jaar |
| 68-BPS-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 25-08-2020 | 6 jaar |
| 68-BPX-5 | MAN | TGS | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 20-10-2020 | 5,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.019 en/of een afmeting van 702 x 222 cm en/of een gewicht van ± 3.235 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 60.700 | 701 cm | 223 cm | 2.990 kg |
| Iveco 50C17 | € 62.600 | 703 cm | 226 cm | 3.030 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 60.400 | 699 cm | 231 cm | 2.930 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2025: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 25 augustus 2026.