64-BNB-8
Er rijden momenteel 487 Scania P250's rond in Nederland. Deze P250 komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 3 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 maart 2019, dus sinds 7 jaren, 3 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P250 gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 483 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en mei 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P250 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P250 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P250 |
| Lengte | 9,89 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6690cc (6,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 maart 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 3 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 maart 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 3 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 maart 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.380 kg |
| Massa rijklaar | 10.480 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10480 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.720 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BNB-8 | 13-01-2026 | 14:19 | periodieke controle | 12-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BNB-8 | 22-01-2025 | 11:23 | periodieke controle | 22-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BNB-8 | 22-01-2025 | 11:20 | periodieke controle | 12-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BNB-8 | 24-01-2024 | 16:11 | periodieke controle | 12-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BNB-8 | 24-01-2023 | 16:47 | periodieke controle | 24-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BNB-8 | 24-01-2023 | 09:14 | periodieke controle | 12-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BNB-8 | 1-03-2022 | 14:14 | periodieke controle | 12-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BNB-8 | 3-03-2021 | 15:20 | periodieke controle | 3-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BNB-8 | 3-03-2021 | 15:17 | periodieke controle | 12-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BNB-8 | 10-03-2020 | 14:40 | periodieke controle | 12-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BNB-8 | 25-04-2019 | 15:01 | periodieke controle | 25-04-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-01-2026 | 14:19 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 13-01-2026 | 14:19 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
2025 | |||||
| 22-01-2025 | 11:20 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 24-01-2024 | 16:11 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 24-01-2024 | 16:11 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 24-01-2023 | 09:14 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2022 | |||||
| 1-03-2022 | 14:14 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 1-03-2022 | 14:14 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 1-03-2022 | 14:14 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 1-03-2022 | 14:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 3-03-2021 | 15:17 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 10-03-2020 | 14:40 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 10-03-2020 | 14:40 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BNB-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 64-BNB-8 | 25-04-2019 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle Scania P250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-BNB-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-BNB-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 64-BNB-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 03-04-2019 | 7,2 jaar |
| 64-BNB-2 | Scania | P280 | Vuilniswagen | Onbekend | 05-03-2019 | 7,3 jaar |
| 64-BNB-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-03-2019 | 7,3 jaar |
| 64-BNB-4 | Volvo | FM | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | Onbekend | 07-03-2019 | 7,3 jaar |
| 64-BNB-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-03-2019 | 10,9 jaar |
| 64-BNB-8 | Scania | P250 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 12-03-2019 | 7,3 jaar |
| 64-BNB-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 23-04-2019 | 7,2 jaar |
| 64-BND-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-04-2019 | 7,2 jaar |
| 64-BNF-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-06-2019 | 7 jaar |
| 64-BNG-8 | MAN | TGX | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-04-2019 | 7,2 jaar |
| 64-BNH-8 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2019 | 7 jaar |
| 64-BNJ-8 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-05-2019 | 7,1 jaar |
| 64-BNK-8 | VDL | Citea Lle-115-electric | Bus | Onbekend | 07-06-2019 | 7,1 jaar |
| 64-BNN-8 | Volvo | FM | Kraanwagen | Onbekend | 09-07-2019 | 7,4 jaar |
| 64-BNP-8 | Volvo | FH42TD13 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-07-2019 | 9,8 jaar |
| 64-BNR-8 | Mercedes-Benz | Antos | Containercarrier | Onbekend | 21-08-2019 | 6,9 jaar |
| 64-BNS-8 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2020 | 6,5 jaar |
| 64-BNT-8 | DAF | XF 430 FAN | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 27-09-2019 | 6,8 jaar |
| 64-BNV-8 | Volvo | FH | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 17-10-2019 | 10,1 jaar |
| 64-BNZ-8 | Volvo | FH | Open laadvloer | Onbekend | 22-11-2019 | 6,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 989 x 260 cm een gewicht van ± 10.380 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 996 cm | 260 cm | 11.070 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 997 cm | 260 cm | 11.030 kg |
| MAN TGM | 991 cm | 260 cm | 11.150 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 260 cm | 10.650 kg |
| Volvo FM | 999 cm | 255 cm | 11.100 kg |
| DAF FA CF75 | 986 cm | 260 cm | 10.840 kg |
| DAF XD 300 FA | 998 cm | 260 cm | 11.330 kg |
| DAF FA CF65 | 982 cm | 259 cm | 9.750 kg |
| DAF CF 300 FA | 984 cm | 255 cm | 10.090 kg |
| DAF CF 290 FA | 996 cm | 255 cm | 10.620 kg |
| DAF LF 250 FA | 982 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| DAF AE 75 PC | 994 cm | 254 cm | 9.770 kg |
| DAF CF 340 FA | 982 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| DAF XD 340 FA | 992 cm | 255 cm | 10.610 kg |
| Renault T | 988 cm | 255 cm | 11.210 kg |
| DAF CF 330 FA | 985 cm | 255 cm | 10.480 kg |
| DAF CF 250 FA | 997 cm | 260 cm | 10.250 kg |
| DAF XD 410 FA | 985 cm | 255 cm | 10.330 kg |
| DAF 44 | 979 cm | 255 cm | 9.720 kg |
| Volvo FM7-42R-71S | 990 cm | 255 cm | 9.680 kg |
| DAF AE65CC | 996 cm | 259 cm | 9.490 kg |
| DAF FA CF | 988 cm | 255 cm | 10.320 kg |
| DAF XF 480 FAN | 987 cm | 254 cm | 10.660 kg |
| MAN TGX | 990 cm | 255 cm | 10.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 23 juni 2026.