24-BKL-2
Er rijden momenteel 493 Scania P250's rond in Nederland. Deze P250 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 september 2025, dus sinds 6 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P250 gesloten opbouw rijden er nog 489 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P250 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P250 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P250 |
| Lengte | 8,90 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9291cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.810 kg |
| Massa rijklaar | 8.910 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8910 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.089 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.999 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.599 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N321 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-BKL-2 | 6-02-2026 | 15:49 | periodieke controle | 6-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BKL-2 | 4-02-2026 | 15:48 | periodieke controle | 4-02-2028 | Nee |
| 24-BKL-2 | 5-02-2025 | 11:54 | periodieke controle | 6-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BKL-2 | 24-01-2024 | 16:42 | periodieke controle | 6-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BKL-2 | 24-01-2024 | 16:33 | periodieke controle | 24-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BKL-2 | 17-01-2023 | 14:44 | periodieke controle | 6-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BKL-2 | 20-01-2022 | 16:23 | periodieke controle | 20-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BKL-2 | 20-01-2022 | 16:16 | periodieke controle | 6-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BKL-2 | 29-01-2021 | 13:45 | periodieke controle | 6-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BKL-2 | 31-01-2020 | 09:01 | periodieke controle | 6-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BKL-2 | 31-01-2020 | 08:54 | periodieke controle | 31-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BKL-2 | 6-02-2019 | 10:28 | periodieke controle | 6-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-02-2026 | 15:49 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 6-02-2026 | 15:49 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 6-02-2026 | 15:49 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
2025 | |||||
| 5-02-2025 | 11:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-02-2025 | 11:54 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 24-01-2024 | 16:42 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 24-01-2024 | 16:42 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 24-01-2024 | 16:42 | 432 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming ontbreekt |
| 24-01-2024 | 16:42 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 24-01-2024 | 16:42 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 24-01-2024 | 16:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 17-01-2023 | 14:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-01-2023 | 14:44 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
| 17-01-2023 | 14:44 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-01-2023 | 14:44 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2022 | |||||
| 20-01-2022 | 16:16 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 20-01-2022 | 16:16 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 29-01-2021 | 13:45 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2020 | |||||
| 31-01-2020 | 09:01 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-BKL-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 24-BKL-2 | 9-02-2018 | Tachograaf | SE5000 |
Vergeet ook niet alle Scania P250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 24-BKL-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
24-BKL-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24-BKB-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 27-10-2017 | 8,5 jaar |
| 24-BKD-2 | VDL | Citea Slfa-181-electric | Bus | Onbekend | 31-10-2017 | 8,5 jaar |
| 24-BKG-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 31-01-2018 | 8,2 jaar |
| 24-BKJ-2 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 11-01-2018 | 8,3 jaar |
| 24-BKK-2 | Mercedes-Benz | Metago PRO | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 22-01-2018 | 8,2 jaar |
| 24-BKL-1 | BYD | Bus | Onbekend | 31-01-2018 | 8,2 jaar | |
| 24-BKL-2 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-02-2018 | 8,2 jaar |
| 24-BKL-3 | Iveco | S4 | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 05-02-2018 | 21,1 jaar |
| 24-BKL-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-02-2018 | 8,2 jaar |
| 24-BKL-5 | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | Onbekend | 21-06-2012 | 13,8 jaar |
| 24-BKL-6 | DAF | LF 260 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-02-2018 | 8,2 jaar |
| 24-BKL-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-02-2018 | 8,2 jaar |
| 24-BKN-2 | Scania | S580 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-03-2018 | 8,1 jaar |
| 24-BKP-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-03-2018 | 8,2 jaar |
| 24-BKR-2 | MAN | TGS | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | Onbekend | 15-03-2018 | 8,1 jaar |
| 24-BKS-2 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 28-03-2018 | 8,1 jaar |
| 24-BKT-2 | Volvo | FM | Hoogwerker | Onbekend | 12-04-2018 | 8 jaar |
| 24-BKV-2 | DAF | CF 340 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-05-2018 | 7,9 jaar |
| 24-BKX-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-06-2018 | 7,9 jaar |
| 24-BKZ-2 | Liebherr | MK 88 | Mobiele kraan | Onbekend | 31-05-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 890 x 255 cm een gewicht van ± 8.810 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Atego | 892 cm | 257 cm | 8.600 kg |
| MAN TGM | 893 cm | 258 cm | 8.850 kg |
| DAF FA LF55 | 895 cm | 258 cm | 8.410 kg |
| DAF CF 410 FA | 888 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| DAF LF 230 FA | 893 cm | 249 cm | 8.330 kg |
| Iveco 140E | 886 cm | 260 cm | 8.570 kg |
| Volvo FL612-42R-11T | 895 cm | 253 cm | 8.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.