20-BZP-4
Er rijden momenteel 493 Scania P250's rond in Nederland. Deze P250 komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 3 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P250 gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 489 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P250 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania P250 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania P250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P250 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P250 |
| Lengte | 9,65 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Hoogte | 3,45 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6690cc (6,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 3 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.502 kg |
| Massa rijklaar | 10.602 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10602 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.898 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BZP-4 | 15-12-2025 | 09:03 | periodieke controle | 19-12-2026 | Nee |
| 20-BZP-4 | 5-06-2025 | 10:27 | inbouw | 5-06-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Scania P250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 20-BZP-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
20-BZP-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-BZB-4 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-08-2024 | 1,6 jaar |
| 20-BZD-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 07-08-2024 | 1,7 jaar |
| 20-BZF-4 | DAF | XB 230 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 10-10-2024 | 1,5 jaar |
| 20-BZG-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-09-2024 | 1,6 jaar |
| 20-BZH-4 | Hyundai | Xcient | Huifopbouw | Onbekend | 25-09-2024 | 1,6 jaar |
| 20-BZJ-4 | Iveco | AS440STx/fp | Opleggertrekker | Onbekend | 11-02-2025 | 1,2 jaar |
| 20-BZK-4 | MAN | TGM | Niet nader aangeduid | Onbekend | 21-10-2024 | 1,5 jaar |
| 20-BZL-4 | Ford | Transit | Opleggertrekker | Onbekend | 11-12-2024 | 1,3 jaar |
| 20-BZN-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 08-01-2025 | 1,3 jaar |
| 20-BZP-1 | MAN | TGX | Containercarrier | Onbekend | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| 20-BZP-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 02-12-2024 | 1,4 jaar |
| 20-BZP-3 | Volvo | FM | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| 20-BZP-4 | Scania | P250 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| 20-BZP-5 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 10-01-2025 | 1,4 jaar |
| 20-BZP-6 | Haller Benelux | Medium X2 III | Vuilniswagen | Onbekend | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| 20-BZP-7 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-12-2024 | 8,5 jaar |
| 20-BZP-8 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2025 | 1,3 jaar |
| 20-BZP-9 | DAF | XF 530 FAW | Kraanwagen | Onbekend | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| 20-BZR-4 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-12-2024 | 1,3 jaar |
| 20-BZS-4 | Volvo | 7900 | Bus | Onbekend | 10-12-2024 | 11,8 jaar |
| 20-BZT-4 | Renault | 10X4 Midlift | Kipper | Onbekend | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| 20-BZV-4 | Iveco | AS440ST-p LNG | Opleggertrekker | Onbekend | 24-12-2024 | 5,5 jaar |
| 20-BZX-4 | MAN | TGS | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-01-2025 | 1,3 jaar |
| 20-BZZ-4 | VDL | Citea Lf-122-electric | Bus | Onbekend | 17-06-2025 | 0,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 965 x 260 cm een gewicht van ± 10.502 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 974 cm | 255 cm | 11.130 kg |
| Volvo FH | 968 cm | 255 cm | 10.620 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 972 cm | 255 cm | 11.400 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 970 cm | 255 cm | 10.830 kg |
| Renault D Wide | 968 cm | 255 cm | 9.510 kg |
| MAN TGM | 965 cm | 260 cm | 10.010 kg |
| Volvo FE | 973 cm | 255 cm | 11.380 kg |
| MAN TGX | 969 cm | 253 cm | 10.330 kg |
| DAF FA CF75 | 969 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| DAF XD 300 FA | 969 cm | 255 cm | 10.080 kg |
| DAF 44 | 975 cm | 255 cm | 10.740 kg |
| Iveco AD190S-p | 969 cm | 260 cm | 10.490 kg |
| DAF XF 480 FAN | 957 cm | 254 cm | 10.330 kg |
| DAF CF 370 FA | 969 cm | 255 cm | 10.900 kg |
| DAF CF 290 FA | 964 cm | 255 cm | 10.110 kg |
| DAF FA CF85 | 962 cm | 255 cm | 10.010 kg |
| DAF XF 460 FAR | 965 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| MAN TGS | 972 cm | 255 cm | 11.180 kg |
| DAF CF 230 FA | 966 cm | 260 cm | 9.730 kg |
| DAF Far XF105 | 961 cm | 251 cm | 10.100 kg |
| DAF XD 410 FA | 971 cm | 255 cm | 10.130 kg |
| DAF XF 480 FAR | 974 cm | 254 cm | 10.120 kg |
| Volvo FM9 4X2R FAL8.0 Rad-A4 | 956 cm | 259 cm | 10.710 kg |
| DAF CF 300 FAN | 975 cm | 255 cm | 11.070 kg |
| Iveco 190EL | 962 cm | 257 cm | 9.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.