20-BZS-4
Er rijden momenteel 182 Volvo 7900's rond in Nederland. Deze 7900 komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren en 9 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 december 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 5 dagen. Deze bus rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Plug-in Hybride) en heeft 35 zitplaatsen.
Van deze Volvo 7900 bus rijden er in dezelfde variant (E891H) nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2014 en juli 2014. De nieuwwaarde van deze Volvo 7900 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Volvo haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 10 december 2024. Het voertuig was toen 10 jaren, 4 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Volvo 7900 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo 7900 | 2014
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | 7900 |
| Lengte | 12,13 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,27 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 35 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 177 kW (241 pk) Elektromotor(en): 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 177 kW |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | D5K240 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 juli 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren en 9 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 december 2024. Het voertuig was toen 10 jaren, 4 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 17 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.346 kg |
| Massa rijklaar | 12.446 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.604 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 6.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 6.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,12 m (voor) / 1,92 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type B4SC | |
| Variant E891H | |
| Uitvoering L191LH24J8100 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0008*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BZS-4 | 17-01-2025 | 14:27 | periodieke controle | 17-01-2026 | Nee |
| 20-BZS-4 | 10-01-2025 | 12:59 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-01-2025 | 12:59 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 10-01-2025 | 12:59 | 151 | 5.*.12a | 1 | Onderdeel elektrische aandrijflijn niet goed geisoleerd |
| 10-01-2025 | 12:59 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 10-01-2025 | 12:59 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-01-2025 | 12:59 | 408 | 5.*.46 | 1 | Zitplaats of rugleuning ondeugdelijk bevestigd |
| 10-01-2025 | 12:59 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 10-01-2025 | 12:59 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-01-2025 | 12:59 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Volvo 7900 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 20-BZS-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
20-BZS-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BZB-4 | Scania | R500 | Opleggertrekker | 29-08-2024 | 1,6 jaar |
| 20-BZD-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 07-08-2024 | 1,7 jaar |
| 20-BZF-4 | DAF | XB 230 FA | Gecond. met temperatuurreg. | 10-10-2024 | 1,5 jaar |
| 20-BZG-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 12-09-2024 | 1,6 jaar |
| 20-BZH-4 | Hyundai | Xcient | Huifopbouw | 25-09-2024 | 1,6 jaar |
| 20-BZJ-4 | Iveco | AS440STx/fp | Opleggertrekker | 11-02-2025 | 1,2 jaar |
| 20-BZK-4 | MAN | TGM | Niet nader aangeduid | 21-10-2024 | 1,5 jaar |
| 20-BZL-4 | Ford | Transit | Opleggertrekker | 11-12-2024 | 1,3 jaar |
| 20-BZN-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 08-01-2025 | 1,3 jaar |
| 20-BZP-4 | Scania | P250 | Gecond. met temperatuurreg. | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| 20-BZR-4 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | 09-12-2024 | 1,3 jaar |
| 20-BZS-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 11-12-2024 | 12,9 jaar |
| 20-BZS-2 | DAF | XB 210 FA | Gesloten opbouw | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| 20-BZS-3 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| 20-BZS-4 | Volvo | 7900 | Bus | 10-12-2024 | 11,8 jaar |
| 20-BZS-6 | Scania | R460 | Opleggertrekker | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| 20-BZS-7 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | 12-12-2024 | 1,3 jaar |
| 20-BZS-8 | Haller Benelux | Medium X2 III | Vuilniswagen | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| 20-BZS-9 | DAF | XB 210 FA | Afneembare bovenbouw | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| 20-BZT-4 | Renault | 10X4 Midlift | Kipper | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| 20-BZV-4 | Iveco | AS440ST-p LNG | Opleggertrekker | 24-12-2024 | 5,5 jaar |
| 20-BZX-4 | MAN | TGS | Gesloten opbouw | 16-01-2025 | 1,3 jaar |
| 20-BZZ-4 | VDL | Citea Lf-122-electric | Bus | 17-06-2025 | 0,8 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.213 x 255 cm een gewicht van ± 12.346 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Citaro | 1214 cm | 255 cm | 11.720 kg |
| Ebusco 2.2 | 1215 cm | 254 cm | 13.160 kg |
| VDL Citea Lf-122-electric | 1220 cm | 255 cm | 13.200 kg |
| Mercedes-Benz Citaro LE | 1217 cm | 255 cm | 11.230 kg |
| Mercedes-Benz O 530 | 1204 cm | 255 cm | 11.520 kg |
| MAN Lion's Coach | 1204 cm | 255 cm | 13.450 kg |
| Mercedes-Benz Integro | 1214 cm | 255 cm | 12.850 kg |
| Mercedes-Benz MB E 15 UE | 1218 cm | 255 cm | 12.120 kg |
| Van Hool T915 Acron | 1210 cm | 254 cm | 13.440 kg |
| Mercedes-Benz Tourismo RHD | 1214 cm | 255 cm | 13.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.