18-BPH-5
Er rijden momenteel 493 Scania P250's rond in Nederland. Deze P250 komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P250 gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 489 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P250 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P250 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P250 |
| Lengte | 9,90 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6690cc (6,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 april 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 april 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.527 kg |
| Massa rijklaar | 10.627 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10627 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.573 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 18-BPH-5 | 27-01-2026 | 13:41 | periodieke controle | 27-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BPH-5 | 18-11-2025 | 09:27 | periodieke controle | 18-11-2027 | Nee |
| 18-BPH-5 | 19-02-2025 | 10:52 | periodieke controle | 1-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BPH-5 | 21-02-2024 | 14:10 | periodieke controle | 1-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BPH-5 | 22-11-2023 | 13:56 | periodieke controle | 22-11-2025 | Nee |
| 18-BPH-5 | 7-02-2023 | 10:34 | periodieke controle | 1-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BPH-5 | 13-09-2022 | 16:37 | periodieke controle | 13-09-2024 | Nee |
| 18-BPH-5 | 21-02-2022 | 11:44 | periodieke controle | 1-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BPH-5 | 16-02-2021 | 14:01 | periodieke controle | 1-04-2022 | Nee |
| 18-BPH-5 | 26-11-2020 | 10:44 | inbouw | 26-11-2022 | Nee |
| 18-BPH-5 | 12-03-2020 | 11:00 | periodieke controle | 12-03-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-01-2026 | 13:41 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-01-2026 | 13:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 19-02-2025 | 10:52 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 19-02-2025 | 10:52 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 19-02-2025 | 10:52 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 21-02-2024 | 14:10 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-02-2024 | 14:10 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 7-02-2023 | 10:34 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 7-02-2023 | 10:34 | 609 | 5.*.64 | 2 | Voertuig is voorzien van niet toegestane knipperende lichten |
2022 | |||||
| 21-02-2022 | 11:44 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-02-2022 | 11:44 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 21-02-2022 | 11:44 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 18-BPH-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 18-BPH-5 | 26-11-2020 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 18-BPH-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
18-BPH-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18-BPB-5 | Renault | D Wide | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-12-2019 | 6,4 jaar |
| 18-BPD-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2019 | 6,3 jaar |
| 18-BPF-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-01-2020 | 6,2 jaar |
| 18-BPG-5 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-04-2020 | 6 jaar |
| 18-BPH-1 | Scania | G410 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| 18-BPH-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-02-2020 | 6,2 jaar |
| 18-BPH-3 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-05-2020 | 5,9 jaar |
| 18-BPH-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 14-02-2020 | 6,2 jaar |
| 18-BPH-5 | Scania | P250 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 01-04-2020 | 6 jaar |
| 18-BPH-6 | Scania | R560 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-03-2020 | 17,9 jaar |
| 18-BPH-7 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 30-03-2020 | 11,6 jaar |
| 18-BPJ-5 | Scania | P370 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-03-2020 | 6,1 jaar |
| 18-BPK-5 | Renault | D | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 19-03-2020 | 6,1 jaar |
| 18-BPN-5 | MAN | TGX | Huifopbouw | Onbekend | 26-05-2020 | 6 jaar |
| 18-BPP-5 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 03-07-2020 | 5,8 jaar |
| 18-BPS-5 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-09-2020 | 5,6 jaar |
| 18-BPT-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 23-09-2020 | 5,6 jaar |
| 18-BPV-5 | DAF | XF 480 FAR | Huifopbouw | Onbekend | 29-09-2020 | 5,5 jaar |
| 18-BPX-5 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-01-2021 | 5,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 990 x 260 cm een gewicht van ± 10.527 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 995 cm | 260 cm | 11.060 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 997 cm | 260 cm | 11.030 kg |
| MAN TGM | 987 cm | 260 cm | 11.430 kg |
| Volvo FM | 998 cm | 260 cm | 11.450 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 260 cm | 10.650 kg |
| DAF FA CF75 | 987 cm | 260 cm | 10.840 kg |
| DAF FA CF65 | 999 cm | 260 cm | 10.950 kg |
| DAF XD 300 FA | 1000 cm | 260 cm | 11.300 kg |
| DAF AE 75 PC | 996 cm | 254 cm | 9.770 kg |
| DAF LF 250 FA | 983 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| DAF CF 290 FA | 993 cm | 255 cm | 10.600 kg |
| DAF CF 300 FA | 984 cm | 255 cm | 10.090 kg |
| DAF CF 340 FA | 982 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| Mercedes-Benz Axor 1824 L | 981 cm | 259 cm | 10.420 kg |
| DAF XD 340 FA | 993 cm | 255 cm | 10.610 kg |
| Renault T | 988 cm | 255 cm | 11.210 kg |
| DAF CF 330 FA | 984 cm | 255 cm | 10.470 kg |
| DAF Far XF105 | 983 cm | 255 cm | 11.500 kg |
| DAF CF 250 FA | 997 cm | 260 cm | 10.250 kg |
| Volvo FM7-42R-71S | 981 cm | 255 cm | 9.660 kg |
| DAF CF 450 FAN | 991 cm | 255 cm | 11.570 kg |
| DAF FA CF85 | 996 cm | 255 cm | 11.580 kg |
| DAF AE65CC | 996 cm | 259 cm | 9.490 kg |
| DAF FA CF | 988 cm | 255 cm | 10.320 kg |
| DAF XF 480 FAN | 987 cm | 254 cm | 10.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.