18-BPH-7
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 6 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 7.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Actros tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 maart 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 10,26 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 315 kW (428 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 september 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 6 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 maart 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 28 oktober 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.020 kg |
| Massa rijklaar | 14.120 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14120 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.880 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 18-BPH-7 | 25-10-2024 | 17:00 | periodieke controle | 28-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BPH-7 | 27-10-2023 | 11:12 | periodieke controle | 28-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BPH-7 | 26-10-2022 | 12:44 | periodieke controle | 28-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BPH-7 | 26-10-2022 | 11:38 | periodieke controle | 26-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BPH-7 | 28-10-2021 | 09:42 | periodieke controle | 28-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BPH-7 | 22-01-2021 | 09:21 | periodieke controle | 22-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BPH-7 | 13-01-2021 | 16:17 | periodieke controle | 13-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BPH-7 | 5-11-2020 | 15:49 | periodieke controle | 5-11-2022 | Nee |
| 18-BPH-7 | 18-06-2020 | 14:05 | periodieke controle | 1-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 25-10-2024 | 17:00 | 537 | 5.*.51 | 1 | Mistachterlicht ontbreekt |
| 25-10-2024 | 17:00 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 27-10-2023 | 11:12 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 27-10-2023 | 11:12 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-10-2023 | 11:12 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 27-10-2023 | 11:12 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 27-10-2023 | 11:12 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 27-10-2023 | 11:12 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2022 | |||||
| 26-10-2022 | 12:44 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
| 26-10-2022 | 12:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-10-2022 | 12:44 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 26-10-2022 | 12:44 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 28-10-2021 | 09:42 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 28-10-2021 | 09:42 | 283 | 5.*.31 | 2 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 28-10-2021 | 09:42 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-10-2021 | 09:42 | 388 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet |
| 28-10-2021 | 09:42 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 22-01-2021 | 09:21 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 13-01-2021 | 16:17 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 13-01-2021 | 16:17 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-01-2021 | 16:17 | 999 | nl13 | 1 | iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i |
2020 | |||||
| 18-06-2020 | 14:05 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 18-BPH-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 18-BPH-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
18-BPH-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18-BPB-7 | Iveco | ML75EN | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 06-12-2019 | 21,9 jaar |
| 18-BPD-7 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-01-2020 | 6,3 jaar |
| 18-BPF-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 10-07-2020 | 5,8 jaar |
| 18-BPG-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 31-01-2020 | 11,1 jaar |
| 18-BPH-1 | Scania | G410 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| 18-BPH-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-02-2020 | 6,2 jaar |
| 18-BPH-3 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-05-2020 | 6 jaar |
| 18-BPH-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 14-02-2020 | 6,2 jaar |
| 18-BPH-5 | Scania | P250 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 01-04-2020 | 6,1 jaar |
| 18-BPH-6 | Scania | R560 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-03-2020 | 17,9 jaar |
| 18-BPH-7 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 30-03-2020 | 11,6 jaar |
| 18-BPJ-7 | Van Hool | TDX27 Astromega | Bus | Onbekend | 10-03-2020 | 6,1 jaar |
| 18-BPK-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 25-03-2020 | 6,1 jaar |
| 18-BPL-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 30-04-2020 | 6 jaar |
| 18-BPN-7 | Mercedes-Benz | Actros | Voertuig met haakarm | Onbekend | 02-06-2020 | 5,9 jaar |
| 18-BPP-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 08-09-2020 | 5,6 jaar |
| 18-BPR-7 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 07-08-2020 | 5,7 jaar |
| 18-BPS-7 | Scania | P280 | Vuilniswagen | Onbekend | 24-08-2020 | 5,7 jaar |
| 18-BPT-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 24-09-2020 | 11,7 jaar |
| 18-BPV-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-10-2020 | 5,5 jaar |
| 18-BPX-7 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-10-2020 | 9,8 jaar |
| 18-BPZ-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 19-11-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.026 x 260 cm een gewicht van ± 14.020 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 1036 cm | 260 cm | 15.130 kg |
| Volvo FM | 1032 cm | 260 cm | 13.390 kg |
| DAF 44 | 1034 cm | 260 cm | 14.410 kg |
| MAN TGX | 1034 cm | 255 cm | 14.540 kg |
| Scania R490 | 1027 cm | 260 cm | 13.790 kg |
| Scania S530 | 1029 cm | 255 cm | 13.410 kg |
| Scania P280 | 1016 cm | 259 cm | 13.160 kg |
| DAF CF 330 FAN | 1022 cm | 254 cm | 12.690 kg |
| Volvo 460 | 1017 cm | 254 cm | 13.070 kg |
| DAF XD 410 FAN | 1016 cm | 255 cm | 15.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.