00-BKS-1
Er rijden momenteel 493 Scania P250's rond in Nederland. Deze P250 komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 9 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P250 gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 489 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P250 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P250 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P250 |
| Lengte | 9,60 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6690cc (6,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juni 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 9 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 juni 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 9 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.600 kg |
| Massa rijklaar | 10.700 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10700 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 00-BKS-1 | 26-06-2025 | 16:34 | periodieke controle | 26-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 00-BKS-1 | 30-04-2024 | 11:59 | periodieke controle | 26-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 00-BKS-1 | 29-04-2024 | 14:22 | periodieke controle | 29-04-2026 | Nee |
| 00-BKS-1 | 10-05-2023 | 14:38 | periodieke controle | 26-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 00-BKS-1 | 2-11-2022 | 13:28 | periodieke controle | 2-11-2024 | Nee |
| 00-BKS-1 | 17-05-2022 | 13:30 | periodieke controle | 26-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 00-BKS-1 | 19-05-2021 | 11:28 | periodieke controle | 26-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 00-BKS-1 | 2-03-2021 | 09:48 | periodieke controle | 2-03-2023 | Nee |
| 00-BKS-1 | 19-05-2020 | 08:37 | periodieke controle | 26-06-2021 | Nee |
| 00-BKS-1 | 28-05-2019 | 10:50 | periodieke controle | 28-05-2021 | Nee |
| 00-BKS-1 | 14-05-2019 | 16:53 | periodieke controle | 26-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-06-2025 | 16:34 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 26-06-2025 | 16:34 | 226 | 5.*.28 | 4 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 26-06-2025 | 16:34 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 26-06-2025 | 16:34 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-06-2025 | 16:34 | 359 | 5.*.38 | 1 | Een wiel remt niet |
2024 | |||||
| 30-04-2024 | 11:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-04-2024 | 11:59 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 30-04-2024 | 11:59 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-04-2024 | 11:59 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-04-2024 | 11:59 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 10-05-2023 | 14:38 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 10-05-2023 | 14:38 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 10-05-2023 | 14:38 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 10-05-2023 | 14:38 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 10-05-2023 | 14:38 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 10-05-2023 | 14:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 17-05-2022 | 13:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-05-2022 | 13:30 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 17-05-2022 | 13:30 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 19-05-2021 | 11:28 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 19-05-2021 | 11:28 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 19-05-2021 | 11:28 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 19-05-2021 | 11:28 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 00-BKS-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 00-BKS-1 | 28-05-2019 | Tachograaf | SE5000 |
Vergeet ook niet alle Scania P250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 00-BKS-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
00-BKS-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 00-BKB-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-10-2017 | 8,5 jaar |
| 00-BKG-1 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2018 | 8,3 jaar |
| 00-BKJ-1 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-01-2018 | 8,3 jaar |
| 00-BKK-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 05-03-2018 | 8,1 jaar |
| 00-BKL-1 | Scania | R520 | Huifopbouw | Onbekend | 31-01-2018 | 8,2 jaar |
| 00-BKN-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-03-2018 | 8,1 jaar |
| 00-BKP-1 | Scania | S580 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-09-2018 | 7,6 jaar |
| 00-BKS-1 | Scania | P250 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-06-2018 | 7,8 jaar |
| 00-BKS-3 | Iveco | AS440S42T/fp-lt EEV | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2018 | 14,9 jaar |
| 00-BKS-4 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2018 | 8 jaar |
| 00-BKS-5 | VDL | Futura FHD2-129-440 | Bus | Onbekend | 11-04-2018 | 8 jaar |
| 00-BKS-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-04-2018 | 9,6 jaar |
| 00-BKS-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-05-2018 | 7,9 jaar |
| 00-BKV-1 | Volvo | FM | Kipper | Onbekend | 24-04-2018 | 8 jaar |
| 00-BKX-1 | Mercedes-Benz | Integro | Bus | Onbekend | 09-05-2018 | 19 jaar |
| 00-BKZ-1 | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | Onbekend | 10-07-2018 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 960 x 260 cm een gewicht van ± 10.600 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 965 cm | 255 cm | 11.130 kg |
| Volvo FH | 968 cm | 255 cm | 10.710 kg |
| DAF FA CF75 | 969 cm | 255 cm | 10.850 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 967 cm | 253 cm | 10.060 kg |
| MAN TGM | 965 cm | 260 cm | 10.010 kg |
| MAN TGX | 969 cm | 253 cm | 10.330 kg |
| DAF AE 75 PC | 950 cm | 254 cm | 10.230 kg |
| DAF XD 300 FA | 969 cm | 255 cm | 10.080 kg |
| Volvo FL | 963 cm | 255 cm | 11.610 kg |
| Iveco AD190S-p | 969 cm | 260 cm | 10.490 kg |
| DAF XF 480 FAN | 957 cm | 254 cm | 10.330 kg |
| Volvo FE | 970 cm | 255 cm | 11.380 kg |
| DAF CF 370 FA | 969 cm | 255 cm | 10.900 kg |
| DAF CF 290 FA | 964 cm | 255 cm | 10.110 kg |
| DAF Fan XF105 | 954 cm | 252 cm | 10.520 kg |
| DAF FA CF85 | 962 cm | 255 cm | 10.010 kg |
| DAF XF 460 FAR | 965 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 965 cm | 255 cm | 10.830 kg |
| DAF CF 230 FA | 966 cm | 260 cm | 9.730 kg |
| DAF XD 370 FA | 953 cm | 255 cm | 10.680 kg |
| DAF Far XF105 | 961 cm | 251 cm | 10.100 kg |
| DAF 44 | 961 cm | 254 cm | 9.620 kg |
| Renault T | 951 cm | 254 cm | 9.970 kg |
| DAF CF 340 FA | 953 cm | 255 cm | 10.140 kg |
| Iveco 190EL | 962 cm | 257 cm | 9.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.