22-BNJ-1
Er rijden momenteel 130 Scania G500's rond in Nederland. Deze G500 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 11 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania G500 voertuig met haakarm rijden er nog 115 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2018 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Scania G500 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania G500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G500 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G500 |
| Lengte | 9,55 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 mei 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 11 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 17.445 kg |
| Massa rijklaar | 17.545 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 17545 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 19.455 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 37.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 38.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N343 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BNJ-1 | 29-04-2025 | 09:41 | periodieke controle | 29-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BNJ-1 | 29-04-2025 | 09:39 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 22-BNJ-1 | 28-04-2025 | 15:29 | periodieke controle | 27-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BNJ-1 | 27-05-2024 | 14:27 | periodieke controle | 27-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BNJ-1 | 4-05-2023 | 16:58 | periodieke controle | 15-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BNJ-1 | 4-05-2023 | 13:07 | periodieke controle | 4-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BNJ-1 | 29-04-2022 | 16:00 | periodieke controle | 15-05-2023 | Nee |
| 22-BNJ-1 | 7-05-2021 | 08:42 | periodieke controle | 15-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BNJ-1 | 6-05-2021 | 16:41 | periodieke controle | 6-05-2023 | Nee |
| 22-BNJ-1 | 2-04-2020 | 08:52 | periodieke controle | 15-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BNJ-1 | 23-05-2019 | 10:55 | periodieke controle | 23-05-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-04-2025 | 09:39 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 28-04-2025 | 15:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-04-2025 | 15:29 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 27-05-2024 | 14:27 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 27-05-2024 | 14:27 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 27-05-2024 | 14:27 | 266 | 5.*.29 | 2 | Slang besturingssysteem beschadigd |
| 27-05-2024 | 14:27 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-05-2024 | 14:27 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 27-05-2024 | 14:27 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 27-05-2024 | 14:27 | 568 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers, lichtoppervlak >25% afgenomen |
2023 | |||||
| 4-05-2023 | 16:58 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-05-2023 | 16:58 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-05-2023 | 16:58 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2021 | |||||
| 7-05-2021 | 08:42 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 7-05-2021 | 08:42 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-05-2021 | 08:42 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 7-05-2021 | 08:42 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 7-05-2021 | 08:42 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 7-05-2021 | 08:42 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 7-05-2021 | 08:42 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 2-04-2020 | 08:52 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 2-04-2020 | 08:52 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BNJ-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 22-BNJ-1 | 23-05-2019 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle Scania G500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 22-BNJ-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
22-BNJ-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22-BNB-1 | Scania | S410 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-04-2019 | 7 jaar |
| 22-BND-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2019 | 7 jaar |
| 22-BNF-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2019 | 7,1 jaar |
| 22-BNG-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-07-2019 | 10,3 jaar |
| 22-BNH-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2019 | 6,9 jaar |
| 22-BNJ-1 | Scania | G500 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 15-05-2019 | 6,9 jaar |
| 22-BNJ-2 | Scania | P410 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 16-05-2019 | 6,9 jaar |
| 22-BNJ-5 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 21-05-2019 | 6,9 jaar |
| 22-BNJ-6 | Scania | G450 | Kipper | Onbekend | 21-05-2019 | 6,9 jaar |
| 22-BNJ-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-05-2019 | 6,9 jaar |
| 22-BNJ-8 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-06-2019 | 6,9 jaar |
| 22-BNJ-9 | Volvo | FE | Vuilniswagen | Onbekend | 27-05-2019 | 6,9 jaar |
| 22-BNK-1 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2019 | 6,9 jaar |
| 22-BNL-1 | Scania | P370 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-10-2019 | 6,5 jaar |
| 22-BNP-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 26-08-2019 | 6,6 jaar |
| 22-BNR-1 | Mercedes-Benz | Sprinter | Bus | Onbekend | 26-07-2019 | 11,8 jaar |
| 22-BNT-1 | Scania | P370 | Containercarrier | Onbekend | 10-09-2019 | 6,6 jaar |
| 22-BNV-1 | Ebusco | Bus | Onbekend | 25-11-2019 | 6,4 jaar | |
| 22-BNX-1 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-10-2019 | 6,5 jaar |
| 22-BNZ-1 | Setra | S 419 UL | Bus | Onbekend | 08-11-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 955 x 255 cm een gewicht van ± 17.445 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 963 cm | 255 cm | 19.030 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 951 cm | 255 cm | 18.230 kg |
| Volvo FM | 965 cm | 255 cm | 19.060 kg |
| DAF CF 410 FAQ | 945 cm | 254 cm | 16.790 kg |
| Iveco AD260SY-ps | 959 cm | 254 cm | 16.950 kg |
| Volvo FE | 953 cm | 254 cm | 16.980 kg |
| MAN TGM | 964 cm | 254 cm | 17.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.