22-BNL-1
Er rijden momenteel 616 Scania P370's rond in Nederland. Deze P370 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maart 2026, dus sinds 1 maand en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Scania P370 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (P5W1751302AB3AX) nog 35 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2018 en oktober 2025. De nieuwwaarde van deze Scania P370 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P370 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P370 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P370 |
| Lengte | 5,84 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 272 kW (370 pk) |
| Continue vermogen | 272 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC13 149 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 oktober 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 12 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.125 kg |
| Massa rijklaar | 7.225 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7225 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.775 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant P5W1751302AB3AX | |
| Uitvoering H370OA211B1001D | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1128*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BNL-1 | 25-09-2025 | 11:56 | periodieke controle | 9-10-2026 | Nee |
| 22-BNL-1 | 23-06-2025 | 16:27 | periodieke controle | 23-06-2027 | Nee |
| 22-BNL-1 | 19-09-2024 | 13:39 | periodieke controle | 9-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BNL-1 | 13-09-2023 | 14:07 | periodieke controle | 9-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BNL-1 | 28-06-2023 | 16:26 | periodieke controle | 28-06-2025 | Nee |
| 22-BNL-1 | 24-08-2022 | 14:21 | periodieke controle | 9-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BNL-1 | 5-10-2021 | 13:56 | periodieke controle | 9-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BNL-1 | 5-07-2021 | 14:35 | periodieke controle | 5-07-2023 | Nee |
| 22-BNL-1 | 27-08-2020 | 10:45 | periodieke controle | 9-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BNL-1 | 5-07-2019 | 08:53 | periodieke controle | 5-07-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 19-09-2024 | 13:39 | 417 | 5.*.47 | 1 | Gordelsluiting werkt niet |
| 19-09-2024 | 13:39 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 19-09-2024 | 13:39 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 13-09-2023 | 14:07 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-09-2023 | 14:07 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 13-09-2023 | 14:07 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 13-09-2023 | 14:07 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 24-08-2022 | 14:21 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-08-2022 | 14:21 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 24-08-2022 | 14:21 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 5-10-2021 | 13:56 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-10-2021 | 13:56 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 5-10-2021 | 13:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 27-08-2020 | 10:45 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BNL-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P370 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 22-BNL-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
22-BNL-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22-BNB-1 | Scania | S410 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-04-2019 | 7 jaar |
| 22-BND-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2019 | 7 jaar |
| 22-BNF-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2019 | 7,1 jaar |
| 22-BNG-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-07-2019 | 10,3 jaar |
| 22-BNH-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2019 | 6,8 jaar |
| 22-BNJ-1 | Scania | G500 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 15-05-2019 | 6,9 jaar |
| 22-BNK-1 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2019 | 6,8 jaar |
| 22-BNL-1 | Scania | P370 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-10-2019 | 6,5 jaar |
| 22-BNL-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 11-06-2019 | 6,9 jaar |
| 22-BNL-3 | DAF | CF 530 Midlift | Kipper | Onbekend | 27-05-2019 | 6,9 jaar |
| 22-BNL-4 | Scania | P410 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 13-06-2019 | 6,8 jaar |
| 22-BNL-5 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-06-2019 | 6,8 jaar |
| 22-BNL-7 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 13-06-2019 | 6,9 jaar |
| 22-BNL-8 | Liebherr | Ltm 1050-3.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 18-06-2019 | 6,8 jaar |
| 22-BNP-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 26-08-2019 | 6,6 jaar |
| 22-BNR-1 | Mercedes-Benz | Sprinter | Bus | Onbekend | 26-07-2019 | 11,8 jaar |
| 22-BNT-1 | Scania | P370 | Containercarrier | Onbekend | 10-09-2019 | 6,6 jaar |
| 22-BNV-1 | Ebusco | Bus | Onbekend | 25-11-2019 | 6,4 jaar | |
| 22-BNX-1 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-10-2019 | 6,5 jaar |
| 22-BNZ-1 | Setra | S 419 UL | Bus | Onbekend | 08-11-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 584 x 255 cm een gewicht van ± 7.125 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF 33 | 593 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| DAF CF 410 FT | 589 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Renault D Wide | 592 cm | 250 cm | 6.640 kg |
| MAN H05 | 590 cm | 251 cm | 7.450 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 594 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| MAN TGX | 574 cm | 250 cm | 7.650 kg |
| Volvo FM | 589 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| MAN TGS | 592 cm | 252 cm | 6.980 kg |
| DAF TE85XC | 592 cm | 250 cm | 6.820 kg |
| DAF 44 | 580 cm | 255 cm | 7.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.