22-BNZ-1
Er rijden momenteel 49 Setra S 419 UL's rond in Nederland. Deze S 419 UL komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 5 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 november 2019, dus sinds 6 jaren, 5 maanden en 1 dag. Deze bus rijdt op diesel en heeft 58 zitplaatsen.
Van deze Setra S 419 UL bus rijden er nog 49 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en november 2019. De nieuwwaarde van deze Setra S 419 UL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Setra S 419 UL voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Setra S 419 UL | 2019
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Setra |
| Handelsbenaming | S 419 UL |
| Lengte | 14,98 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 58 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 5 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 november 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 5 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.196 kg |
| Massa rijklaar | 15.296 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.704 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 24.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 24.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer v. dwarsbalk r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BNZ-1 | 27-05-2025 | 11:49 | periodieke controle | 19-06-2026 | Nee |
| 22-BNZ-1 | 27-05-2024 | 11:57 | periodieke controle | 19-06-2025 | Nee |
| 22-BNZ-1 | 31-10-2023 | 13:49 | periodieke controle | 31-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BNZ-1 | 31-10-2023 | 13:42 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 22-BNZ-1 | 5-06-2023 | 12:25 | periodieke controle | 19-06-2024 | Nee |
| 22-BNZ-1 | 1-06-2022 | 11:34 | periodieke controle | 19-06-2023 | Nee |
| 22-BNZ-1 | 3-05-2021 | 11:29 | periodieke controle | 19-06-2022 | Nee |
| 22-BNZ-1 | 19-06-2020 | 13:36 | periodieke controle | 19-06-2021 | Nee |
| 22-BNZ-1 | 20-11-2019 | 14:08 | periodieke controle | 20-11-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 31-10-2023 | 13:42 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
| 31-10-2023 | 13:42 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BNZ-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Setra S 419 UL voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 22-BNZ-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
22-BNZ-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BNB-1 | Scania | S410 | Opleggertrekker | 02-04-2019 | 7 jaar |
| 22-BND-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 04-04-2019 | 7 jaar |
| 22-BNF-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 28-03-2019 | 7,1 jaar |
| 22-BNG-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | 19-07-2019 | 10,3 jaar |
| 22-BNH-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 12-06-2019 | 6,8 jaar |
| 22-BNJ-1 | Scania | G500 | Voertuig met haakarm | 15-05-2019 | 6,9 jaar |
| 22-BNK-1 | Scania | S450 | Opleggertrekker | 13-06-2019 | 6,8 jaar |
| 22-BNL-1 | Scania | P370 | Opleggertrekker | 09-10-2019 | 6,5 jaar |
| 22-BNP-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 26-08-2019 | 6,6 jaar |
| 22-BNR-1 | Mercedes-Benz | Sprinter | Bus | 26-07-2019 | 11,8 jaar |
| 22-BNT-1 | Scania | P370 | Containercarrier | 10-09-2019 | 6,6 jaar |
| 22-BNV-1 | Ebusco | Bus | 25-11-2019 | 6,4 jaar | |
| 22-BNX-1 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | 22-10-2019 | 6,5 jaar |
| 22-BNZ-1 | Setra | S 419 UL | Bus | 08-11-2019 | 6,4 jaar |
| 22-BNZ-4 | MAN | TGM | Brandweerwagen | 08-11-2019 | 6,4 jaar |
| 22-BNZ-7 | DAF | LF 180 FA | Resteelwagen | 20-11-2019 | 6,4 jaar |
| 22-BNZ-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 06-01-2020 | 6,3 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.498 x 255 cm een gewicht van ± 15.196 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Integro | 1497 cm | 255 cm | 15.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.