76-BDX-1
Er rijden momenteel 940 Scania G410's rond in Nederland. Deze G410 komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 10 maanden en 22 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania G410 opleggertrekker rijden er nog 327 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en december 2025. De nieuwwaarde van deze Scania G410 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania G410 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G410 | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G410 |
| Lengte | 6,25 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 302 kW (411 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 mei 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 10 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 30 mei 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.675 kg |
| Massa rijklaar | 8.775 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8775 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.725 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,05 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N330 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BDX-1 | 10-05-2024 | 16:31 | periodieke controle | 30-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDX-1 | 10-05-2024 | 14:37 | periodieke controle | 10-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDX-1 | 31-03-2023 | 09:08 | periodieke controle | 30-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDX-1 | 30-05-2022 | 14:44 | periodieke controle | 30-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDX-1 | 30-05-2022 | 13:37 | periodieke controle | 30-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDX-1 | 27-05-2022 | 16:18 | periodieke controle | 27-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDX-1 | 27-05-2022 | 16:09 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDX-1 | 7-05-2021 | 15:24 | periodieke controle | 27-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDX-1 | 20-05-2020 | 16:20 | periodieke controle | 27-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDX-1 | 20-05-2020 | 11:21 | periodieke controle | 20-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDX-1 | 13-05-2019 | 15:51 | periodieke controle | 27-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 10-05-2024 | 16:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-05-2024 | 16:31 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-05-2024 | 16:31 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 31-03-2023 | 09:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 31-03-2023 | 09:08 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 31-03-2023 | 09:08 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 30-05-2022 | 14:44 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 30-05-2022 | 14:44 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 30-05-2022 | 14:44 | 310 | 5.*.31 | 2 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 30-05-2022 | 14:44 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 30-05-2022 | 14:44 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-05-2022 | 16:09 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2021 | |||||
| 7-05-2021 | 15:24 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 20-05-2020 | 16:20 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 20-05-2020 | 16:20 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 20-05-2020 | 16:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-05-2020 | 16:20 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2019 | |||||
| 13-05-2019 | 15:51 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 13-05-2019 | 15:51 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BDX-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 76-BDX-1 | 11-05-2018 | Tachograaf | SE 5000 |
Vergeet ook niet alle Scania G410 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-BDX-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-BDX-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 76-BDB-1 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-08-2013 | 12,7 jaar |
| 76-BDF-1 | DAF | FA LF45 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 03-10-2013 | 12,5 jaar |
| 76-BDK-1 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-12-2013 | 12,4 jaar |
| 76-BDN-1 | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 24-12-2013 | 12,3 jaar |
| 76-BDS-1 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-05-2014 | 11,9 jaar |
| 76-BDT-1 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 07-05-2014 | 12 jaar |
| 76-BDX-1 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-05-2014 | 11,9 jaar |
| 76-BDX-2 | DAF | CF 330 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-06-2014 | 11,9 jaar |
| 76-BDX-3 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 22-05-2014 | 11,9 jaar |
| 76-BDX-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 23-06-2014 | 11,8 jaar |
| 76-BDX-8 | DAF | CF 290 FAG | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 18-06-2014 | 11,8 jaar |
| 76-BDX-9 | DAF | CF 330 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 20-06-2014 | 11,8 jaar |
| 76-BDZ-1 | Scania | G280 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 23-06-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 625 x 255 cm een gewicht van ± 8.675 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 632 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Iveco AS440T-p | 624 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 440 FTG | 634 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF 44 | 634 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 440 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.550 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| DAF XF 480 FTG | 634 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| MAN TGX | 633 cm | 252 cm | 8.300 kg |
| Volvo FH | 632 cm | 253 cm | 8.400 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 631 cm | 252 cm | 8.660 kg |
| DAF LF 230 FA | 624 cm | 248 cm | 9.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.