74-BHZ-3
Er rijden momenteel 940 Scania G410's rond in Nederland. Deze G410 komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 3 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania G410 voertuig met haakarm rijden er nog 327 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en december 2025. De nieuwwaarde van deze Scania G410 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania G410 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G410 | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G410 |
| Lengte | 9,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 302 kW (411 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 3 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 januari 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 3 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.075 kg |
| Massa rijklaar | 12.175 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12175 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.825 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N331 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009/EC*627/2014/EU | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-BHZ-3 | 4-12-2025 | 09:57 | periodieke controle | 2-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BHZ-3 | 6-11-2024 | 16:43 | periodieke controle | 2-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BHZ-3 | 15-07-2024 | 12:09 | periodieke controle | 15-07-2026 | Nee |
| 74-BHZ-3 | 14-11-2023 | 14:18 | periodieke controle | 2-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BHZ-3 | 7-11-2022 | 16:00 | periodieke controle | 2-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BHZ-3 | 7-11-2022 | 14:35 | periodieke controle | 7-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BHZ-3 | 12-11-2021 | 16:13 | periodieke controle | 2-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BHZ-3 | 17-11-2020 | 16:39 | periodieke controle | 2-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BHZ-3 | 17-11-2020 | 14:21 | periodieke controle | 17-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BHZ-3 | 18-11-2019 | 16:15 | periodieke controle | 2-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-12-2025 | 09:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-12-2025 | 09:57 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 4-12-2025 | 09:57 | 203 | 5.*.27 | 6 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 6-11-2024 | 16:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 14-11-2023 | 14:18 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 14-11-2023 | 14:18 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-11-2023 | 14:18 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 14-11-2023 | 14:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 7-11-2022 | 16:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-11-2022 | 16:00 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 7-11-2022 | 16:00 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-11-2022 | 16:00 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 7-11-2022 | 16:00 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2021 | |||||
| 12-11-2021 | 16:13 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 12-11-2021 | 16:13 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2020 | |||||
| 17-11-2020 | 16:39 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-11-2020 | 16:39 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 17-11-2020 | 16:39 | 638 | 5.*.68 | 1 | Radiale speling in onderste bus te groot |
| 17-11-2020 | 16:39 | 250 | 5.*.29 | 3 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 17-11-2020 | 16:39 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 17-11-2020 | 16:39 | 547 | 5.*.51 | 3 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2019 | |||||
| 18-11-2019 | 16:15 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 18-11-2019 | 16:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-11-2019 | 16:15 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-11-2019 | 16:15 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 18-11-2019 | 16:15 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 18-11-2019 | 16:15 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-BHZ-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 74-BHZ-3 | 23-11-2018 | Tachograaf | SE 5000 |
Vergeet ook niet alle Scania G410 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 74-BHZ-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
74-BHZ-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 74-BHD-3 | DAF | 44 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 01-04-2016 | 10 jaar |
| 74-BHF-3 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-04-2016 | 10 jaar |
| 74-BHJ-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 27-06-2016 | 9,8 jaar |
| 74-BHK-3 | Scania | R730 | Opleggertrekker | Onbekend | 31-03-2017 | 9,1 jaar |
| 74-BHN-3 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-12-2016 | 9,4 jaar |
| 74-BHP-3 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-09-2016 | 9,6 jaar |
| 74-BHS-3 | VDL | Citea Sle-129-280 | Bus | Onbekend | 01-12-2016 | 9,4 jaar |
| 74-BHT-3 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 27-10-2016 | 9,5 jaar |
| 74-BHV-3 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-12-2016 | 9,3 jaar |
| 74-BHX-3 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
| 74-BHZ-3 | Scania | G410 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
| 74-BHZ-4 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 18-01-2017 | 9,2 jaar |
| 74-BHZ-5 | Volvo | FH | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-01-2017 | 9,2 jaar |
| 74-BHZ-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-01-2017 | 9,2 jaar |
| 74-BHZ-8 | DAF | XF 510 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-03-2017 | 9,1 jaar |
| 74-BHZ-9 | DAF | XF 460 FAS | Open laadvloer | Onbekend | 09-01-2017 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 900 x 255 cm een gewicht van ± 12.075 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 901 cm | 255 cm | 12.980 kg |
| DAF Fas XF105 | 899 cm | 251 cm | 12.040 kg |
| DAF XF 480 FAN | 909 cm | 255 cm | 12.610 kg |
| Volvo FM | 899 cm | 254 cm | 12.590 kg |
| DAF XF 480 FAS | 910 cm | 255 cm | 12.650 kg |
| DAF XD 450 FAN | 895 cm | 255 cm | 12.670 kg |
| MAN TGX | 905 cm | 255 cm | 12.590 kg |
| Renault T | 905 cm | 254 cm | 12.540 kg |
| MAN TGS | 904 cm | 254 cm | 12.270 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 908 cm | 252 cm | 10.950 kg |
| DAF 44 | 903 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| DAF Fan CF85 | 892 cm | 251 cm | 12.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.