74-BHJ-3
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 9 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 december 2025, dus sinds 4 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSCM2EN21AXA150) nog 8 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2016 en oktober 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,16 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Continue vermogen | 235 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM936LA.6-2 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juni 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 9 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.689 kg |
| Massa rijklaar | 6.789 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6789 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.211 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSCM2EN21AXA150 | |
| Uitvoering A060C1D1JSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*09 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-BHJ-3 | 12-05-2025 | 08:54 | periodieke controle | 27-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BHJ-3 | 31-05-2024 | 15:47 | periodieke controle | 27-06-2025 | Nee |
| 74-BHJ-3 | 31-05-2024 | 14:18 | periodieke controle | 31-05-2026 | Nee |
| 74-BHJ-3 | 16-06-2023 | 11:44 | periodieke controle | 27-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BHJ-3 | 20-05-2022 | 12:05 | periodieke controle | 27-06-2023 | Nee |
| 74-BHJ-3 | 20-05-2022 | 11:57 | periodieke controle | 20-05-2024 | Nee |
| 74-BHJ-3 | 30-04-2021 | 09:12 | periodieke controle | 27-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BHJ-3 | 2-06-2020 | 09:35 | periodieke controle | 27-06-2021 | Nee |
| 74-BHJ-3 | 2-06-2020 | 09:04 | periodieke controle | 2-06-2022 | Nee |
| 74-BHJ-3 | 24-05-2019 | 12:03 | periodieke controle | 27-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-05-2025 | 08:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 16-06-2023 | 11:44 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 16-06-2023 | 11:44 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-06-2023 | 11:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 30-04-2021 | 09:12 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-04-2021 | 09:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-BHJ-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 74-BHJ-3 | 22-05-2018 | Tachograaf | VDO 1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 74-BHJ-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
74-BHJ-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 74-BHD-3 | DAF | 44 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 01-04-2016 | 10,1 jaar |
| 74-BHF-3 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-04-2016 | 10 jaar |
| 74-BHJ-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-09-2016 | 9,6 jaar |
| 74-BHJ-2 | Volvo | FM | Huifopbouw | Onbekend | 16-06-2016 | 9,9 jaar |
| 74-BHJ-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 27-06-2016 | 9,8 jaar |
| 74-BHJ-4 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 30-07-2016 | 9,7 jaar |
| 74-BHJ-5 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-06-2016 | 9,8 jaar |
| 74-BHJ-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2016 | 9,7 jaar |
| 74-BHJ-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 11-07-2016 | 9,8 jaar |
| 74-BHJ-8 | Fuso | Canter | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 28-06-2016 | 9,8 jaar |
| 74-BHK-3 | Scania | R730 | Opleggertrekker | Onbekend | 31-03-2017 | 9,1 jaar |
| 74-BHN-3 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-12-2016 | 9,4 jaar |
| 74-BHP-3 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-09-2016 | 9,6 jaar |
| 74-BHS-3 | VDL | Citea Sle-129-280 | Bus | Onbekend | 01-12-2016 | 9,4 jaar |
| 74-BHT-3 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 27-10-2016 | 9,5 jaar |
| 74-BHV-3 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-12-2016 | 9,4 jaar |
| 74-BHX-3 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
| 74-BHZ-3 | Scania | G410 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 616 x 250 cm een gewicht van ± 6.689 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Iveco AS440ST-p | 625 cm | 255 cm | 6.980 kg |
| DAF FT CF85 | 614 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF XD 410 FT | 613 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF XD 450 FT | 615 cm | 255 cm | 7.280 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF YA 328 | 617 cm | 240 cm | 6.360 kg |
| DAF XF 410 FT | 611 cm | 255 cm | 7.360 kg |
| DAF FT CF | 612 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| DAF XF 480 FT | 613 cm | 255 cm | 7.160 kg |
| Renault Premium | 613 cm | 251 cm | 7.180 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.170 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.