V-33-NGX
Er rijden momenteel 510 STX Master Horsebox's rond in Nederland. Deze Master Horsebox komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze STX Master Horsebox veewagen rijden er in dezelfde variant (EM9T) nog 144 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2017 en januari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.273 en € 90.732, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.186 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master Horsebox bedraagt € 51.746 incl. BTW en BPM, daardoor is deze STX Master Horsebox € 5.560 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze STX geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze STX Master Horsebox is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 september 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle STX Master Horsebox voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
STX Master Horsebox | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | STX |
| Handelsbenaming | Master Horsebox |
| Lengte | 6,22 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.746 |
| Bruto BPM | € 12.500 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 oktober 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 6 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 september 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.560 kg |
| Massa rijklaar | 2.660 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 840 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 10NRVF | |
| Variant EM9T | |
| Uitvoering A2D32063H3T0-SS0F | |
| Typegoedkeuringsnummer e7*2007/46*0057*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-33-NGX | 30-09-2025 | 08:53 | periodieke controle | 30-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-09-2025 | 08:53 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle STX Master Horsebox voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-33-NGX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-33-NGX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-31-NGX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.076 | 29-09-2025 | 7,2 jaar |
| V-32-NGX | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 31.266 | 13-11-2025 | 8 jaar |
| V-33-NGB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.349 | 11-09-2025 | 5,2 jaar |
| V-33-NGD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.579 | 09-10-2025 | 5,8 jaar |
| V-33-NGF | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 69.999 | 29-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-33-NGG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 67.022 | 09-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-33-NGH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.487 | 30-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-33-NGJ | Hyundai | H 350 | Gesloten opbouw | € 34.781 | 17-09-2025 | 8,9 jaar |
| V-33-NGK | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.459 | 16-09-2025 | 4,5 jaar |
| V-33-NGL | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 55.659 | 09-10-2025 | 2,9 jaar |
| V-33-NGN | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.109 | 20-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-33-NGP | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 67.244 | 01-10-2025 | 3,1 jaar |
| V-33-NGR | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.236 | 29-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-33-NGS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.066 | 13-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-33-NGT | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.972 | 29-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-33-NGV | Iveco | 35S14 | Neerklapbare zijschotten | € 68.632 | 24-09-2025 | 5,6 jaar |
| V-33-NGX | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 51.746 | 22-09-2025 | 5,5 jaar |
| V-33-NGZ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.867 | 03-10-2025 | 6,8 jaar |
| V-34-NGX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 18.147 | 27-09-2025 | 15 jaar |
| V-35-NGX | Piaggio | Porter | Pick-up truck | € 64.069 | 06-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-36-NGX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.449 | 02-10-2025 | 5,7 jaar |
| V-37-NGX | Toyota | ProAce | Kipper | € 67.048 | 13-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-38-NGX | Ford | Transit | Kipper | € 53.476 | 09-10-2025 | 3,6 jaar |
| V-39-NGX | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 71.688 | 26-09-2025 | 6,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.186 en/of een afmeting van 622 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.560 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 47.300 | 632 cm | 219 cm | 2.640 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Fiat Ducato | € 47.100 | 619 cm | 219 cm | 2.570 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.900 | 624 cm | 214 cm | 2.320 kg |
| Volkswagen Crafter | € 45.600 | 612 cm | 219 cm | 2.630 kg |
| Citroën Jumper | € 47.400 | 627 cm | 209 cm | 2.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.