V-50-HVG
Er rijden momenteel 119 STX Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze STX Master veewagen rijden er in dezelfde variant (EM) nog 106 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2023 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.040 en € 68.569, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.925 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 52.722 incl. BTW en BPM, daardoor is deze STX Master € 4.797 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze STX geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze STX Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 november 2024. Het voertuig was toen 4 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle STX Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
STX Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | STX |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,52 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.722 |
| Bruto BPM | € 12.732 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T G7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 november 2024. Het voertuig was toen 4 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.480 kg |
| Massa rijklaar | 2.580 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 920 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7NRVA | |
| Variant EM | |
| Uitvoering 00M7SW41D3H3T0-SL0F | |
| Typegoedkeuringsnummer e7*2007/46*0022*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.9 l/100km (1 liter op 10,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 261 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle STX Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-50-HVG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-50-HVG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-HVB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.154 | 22-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-50-HVD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.120 | 21-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-50-HVF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.581 | 11-10-2024 | 7,1 jaar |
| V-50-HVG | STX | Master | Veewagen | € 52.722 | 06-11-2024 | 1,8 jaar |
| V-50-HVH | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.211 | 25-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-50-HVJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.929 | 18-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-50-HVK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 79.574 | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-50-HVL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.063 | 24-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-50-HVN | Peugeot | Expert | Speciale groep | € 54.594 | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-50-HVP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 91.526 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-50-HVR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.050 | 24-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-50-HVS | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.353 | 18-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-50-HVT | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.135 | 24-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-50-HVV | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 48.993 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-50-HVX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.202 | 26-10-2024 | 2,1 jaar |
| V-50-HVZ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.178 | 25-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-51-HVG | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.387 | 01-09-2025 | 7,1 jaar |
| V-52-HVG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 68.055 | 13-11-2024 | 3,3 jaar |
| V-53-HVG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.905 | 15-11-2024 | 4,9 jaar |
| V-54-HVG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.106 | 18-10-2024 | 3,9 jaar |
| V-55-HVG | Iveco | 35C14 | Neerklapbare zijschotten | € 32.013 | 23-10-2024 | 9 jaar |
| V-56-HVG | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 38.435 | 18-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-57-HVG | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 92.319 | 26-09-2025 | 4,6 jaar |
| V-58-HVG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 64.785 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-59-HVG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.615 | 23-12-2024 | 3,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.925 en/of een afmeting van 652 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.480 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 49.200 | 657 cm | 218 cm | 2.580 kg |
| Volkswagen Crafter | € 46.600 | 660 cm | 217 cm | 2.660 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.000 | 644 cm | 213 cm | 2.510 kg |
| Iveco Iveco | € 52.000 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.700 | 660 cm | 220 cm | 2.540 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 47.800 | 661 cm | 217 cm | 2.620 kg |
| Fuso Canter | € 47.800 | 659 cm | 219 cm | 2.720 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 44.000 | 651 cm | 219 cm | 2.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.