V-02-JTS
Er rijden momenteel 146 Renault/izotermy TIM Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 december 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault/izotermy TIM Master gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 28 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 43.122 en € 81.527, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.562 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 55.818 incl. BTW en BPM, deze Renault/izotermy TIM Master is daardoor € 1.744 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault/izotermy TIM geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Renault/izotermy TIM Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 december 2024. Het voertuig was toen 5 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault/izotermy TIM Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault/izotermy TIM Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault/izotermy TIM |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,70 m |
| Breedte | 2,16 m |
| Hoogte | 3,14 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.818 |
| Bruto BPM | € 13.468 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 december 2024. Het voertuig was toen 5 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.524 kg |
| Massa rijklaar | 2.624 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 876 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB/N | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.1 l/100km (1 liter op 7,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.111 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 344 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 344 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault/izotermy TIM Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-02-JTS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-02-JTS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-JTS | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 99.519 | 19-11-2024 | 6,6 jaar |
| V-02-JTB | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 38.908 | 16-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-02-JTD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.027 | 27-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-02-JTF | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | € 64.593 | 02-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-02-JTG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.667 | 12-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-02-JTH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.045 | 02-12-2024 | 2 jaar |
| V-02-JTJ | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.638 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-02-JTK | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 41.217 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-02-JTL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 81.389 | 02-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-02-JTN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.486 | 28-05-2025 | 6,5 jaar |
| V-02-JTP | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 73.600 | 19-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-02-JTR | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 30.585 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-02-JTS | Renault/izotermy TIM | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 55.818 | 12-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-02-JTT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.384 | 20-11-2024 | 7,6 jaar |
| V-02-JTV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.674 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-02-JTX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.059 | 03-07-2025 | 3,1 jaar |
| V-02-JTZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 47.010 | 09-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-03-JTS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.180 | 25-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-04-JTS | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 107.617 | 25-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-05-JTS | Iveco | 40C18 | Aanhangwagentrekker | € 107.617 | 26-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-06-JTS | Iveco | 40C18 | Aanhangwagentrekker | € 107.617 | 26-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-07-JTS | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 107.617 | 26-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-08-JTS | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 107.617 | 26-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-09-JTS | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 107.617 | 26-11-2024 | 1,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 57.562 en/of een afmeting van 670 x 216 cm en/of een gewicht van ± 2.524 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 55.000 | 668 cm | 221 cm | 2.520 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 58.900 | 680 cm | 218 cm | 2.710 kg |
| Renault Master | € 58.000 | 680 cm | 221 cm | 2.670 kg |
| Volkswagen Crafter | € 57.100 | 678 cm | 218 cm | 2.580 kg |
| Iveco 35C | € 62.400 | 667 cm | 212 cm | 2.720 kg |
| Iveco 35C15 | € 58.200 | 660 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.000 | 673 cm | 208 cm | 2.690 kg |
| Fiat Ducato | € 53.500 | 661 cm | 213 cm | 2.300 kg |
| Opel Movano | € 55.900 | 666 cm | 210 cm | 2.300 kg |
| Nissan Interstar | € 62.600 | 664 cm | 219 cm | 2.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.