VV-358-G
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 8 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Trafic is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 maart 2016. Het voertuig was toen 6 jaren, 8 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 9.696 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 juli 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 8 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 maart 2016. Het voertuig was toen 6 jaren, 8 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.185 kg |
| Massa rijklaar | 2.285 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 635 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.920 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.920 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.920 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,09 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FLBMC6 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. bodemplaat by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 235 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VV-358-G | 10-07-2025 | 10:26 | periodieke controle | 10-07-2026 | Nee |
| VV-358-G | 21-08-2024 | 09:55 | periodieke controle | 26-09-2025 | Nee |
| VV-358-G | 7-08-2023 | 09:49 | periodieke controle | 26-09-2024 | Nee |
| VV-358-G | 26-09-2022 | 12:44 | periodieke controle | 26-09-2023 | Nee |
| VV-358-G | 9-08-2021 | 09:56 | periodieke controle | 5-09-2022 | Nee |
| VV-358-G | 17-08-2020 | 09:56 | periodieke controle | 5-09-2021 | Nee |
| VV-358-G | 16-08-2019 | 12:32 | periodieke controle | 5-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2019 | |||||
| 16-08-2019 | 12:32 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VV-358-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VV-358-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VV-350-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 15.938 | 25-03-2016 | 16,1 jaar |
| VV-352-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 37.630 | 29-04-2016 | 12,2 jaar |
| VV-353-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.762 | 25-03-2016 | 10,1 jaar |
| VV-354-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 32.211 | 25-01-2017 | 11,4 jaar |
| VV-358-B | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 42.836 | 16-03-2016 | 10,1 jaar |
| VV-358-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 44.381 | 30-03-2016 | 10,1 jaar |
| VV-358-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-03-2016 | 16,7 jaar |
| VV-358-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.041 | 06-04-2016 | 10 jaar |
| VV-358-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 38.110 | 07-04-2016 | 10 jaar |
| VV-358-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.596 | 20-05-2016 | 9,9 jaar |
| VV-358-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 33.529 | 23-04-2016 | 10 jaar |
| VV-358-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 40.900 | 29-04-2016 | 11,5 jaar |
| VV-358-S | Volkswagen | Amarok | Open laadvloer | € 44.415 | 31-05-2016 | 9,9 jaar |
| VV-358-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.756 | 12-05-2016 | 9,9 jaar |
| VV-358-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.030 | 12-05-2016 | 9,9 jaar |
| VV-358-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.707 | 26-05-2016 | 9,9 jaar |
| VV-359-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-04-2016 | 20,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of breedte van 186 cm en/of een gewicht van ± 2.185 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 42.300 | 520 cm | 190 cm | 2.110 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 40.400 | - | 195 cm | 2.100 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 43.300 | 537 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Citroën Jumpy | € 44.600 | 510 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Ford Ranger | € 44.700 | 544 cm | 185 cm | 2.050 kg |
| Volkswagen Amarok | € 44.700 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Opel Vivaro | € 38.500 | 540 cm | 196 cm | 2.100 kg |
| Ford Transit Custom | € 45.600 | 505 cm | 196 cm | 2.300 kg |
| Ssangyong Rexton | € 45.000 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Nissan Navara | € 44.900 | - | 185 cm | 2.000 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 43.200 | 510 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Kia Sorento | € 41.700 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Nissan Cabstar | € 39.300 | - | 196 cm | 2.210 kg |
| Toyota HiAce | € 38.600 | - | 180 cm | 2.010 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.