VV-262-X
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 11 maanden en 29 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (2FL1) nog 1.303 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2014 en mei 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.180 en € 54.299, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.562 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 38.352 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 2.210 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 juni 2016. Het voertuig was toen 1 maand en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 171 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 38.352 |
| Bruto BPM | € 9.319 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 april 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 11 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 juni 2016. Het voertuig was toen 1 maand en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 april 2026. Het voertuig moet over 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.711 kg |
| Massa rijklaar | 1.811 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.199 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.010 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.010 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.010 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant 2FL1 | |
| Uitvoering 2FL118 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*26 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 155 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VV-262-X | 15-04-2025 | 14:35 | periodieke controle | 30-04-2026 | Nee |
| VV-262-X | 30-04-2024 | 11:47 | periodieke controle | 30-04-2025 | Nee |
| VV-262-X | 26-04-2023 | 08:42 | periodieke controle | 30-04-2024 | Nee |
| VV-262-X | 14-04-2022 | 14:49 | periodieke controle | 30-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VV-262-X | 7-04-2021 | 14:44 | periodieke controle | 30-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VV-262-X | 23-04-2020 | 13:31 | periodieke controle | 30-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VV-262-X | 30-04-2019 | 16:59 | periodieke controle | 30-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 14-04-2022 | 14:49 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-04-2022 | 14:49 | 320 | 5.*.31 | 2 | Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
| 14-04-2022 | 14:49 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 14-04-2022 | 14:49 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-04-2022 | 14:49 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 7-04-2021 | 14:44 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2020 | |||||
| 23-04-2020 | 13:31 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 23-04-2020 | 13:31 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 30-04-2019 | 16:59 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 30-04-2019 | 16:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VV-262-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VV-262-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VV-260-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.328 | 09-06-2016 | 9,9 jaar |
| VV-262-B | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.028 | 23-03-2016 | 10,1 jaar |
| VV-262-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.772 | 04-04-2016 | 10 jaar |
| VV-262-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.340 | 31-03-2016 | 10,1 jaar |
| VV-262-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.723 | 31-03-2016 | 10,1 jaar |
| VV-262-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 31.195 | 19-04-2016 | 10 jaar |
| VV-262-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-04-2016 | 17,5 jaar |
| VV-262-L | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 38.837 | 12-04-2016 | 10,3 jaar |
| VV-262-N | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 23.335 | 29-08-2016 | 9,6 jaar |
| VV-262-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 32.970 | 29-04-2016 | 10 jaar |
| VV-262-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.929 | 03-05-2016 | 11,4 jaar |
| VV-262-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.600 | 20-05-2016 | 9,9 jaar |
| VV-262-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 28.810 | 19-05-2016 | 9,9 jaar |
| VV-262-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.352 | 16-06-2016 | 10 jaar |
| VV-262-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.720 | 24-05-2016 | 9,9 jaar |
| VV-263-X | Renault | Master | Veewagen | € 43.620 | 23-05-2016 | 15 jaar |
| VV-266-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.067 | 20-05-2016 | 13,8 jaar |
| VV-267-X | Renault | Kangoo | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 16-12-2016 | 17,2 jaar |
| VV-268-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.514 | 10-08-2016 | 10 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.562 en/of breedte van 196 cm en/of een gewicht van ± 1.711 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 38.500 | 525 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Transporter | € 40.800 | 563 cm | 201 cm | 1.870 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 41.400 | 499 cm | 191 cm | 1.830 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 36.900 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Ford Transit | € 39.900 | - | 203 cm | 1.880 kg |
| Nissan Townstar | € 41.700 | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Peugeot Expert | € 39.600 | 531 cm | 190 cm | 1.850 kg |
| Fiat Scudo | € 39.400 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Opel Movano | € 39.100 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Crafter | € 41.200 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Citroën Jumpy | € 37.400 | - | 190 cm | 1.830 kg |
| Maxus eDeliver 5 | € 42.600 | 486 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Nissan Primastar | € 37.900 | - | 190 cm | 1.820 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 41.800 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Toyota ProAce | € 42.700 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Dodge Nitro | € 41.100 | - | 186 cm | 1.850 kg |
| Nissan Interstar | € 40.800 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Peugeot Partner | € 43.500 | 475 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Kia Sorento | € 43.000 | - | 189 cm | 1.670 kg |
| Ssangyong Kyron | € 40.500 | - | 188 cm | 1.860 kg |
| Fiat Ducato | € 40.100 | - | 203 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.