VV-262-X
Er rijden momenteel 64.152 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 7 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (2FL1) nog 1.291 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2014 en mei 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.180 en € 54.299, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.550 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 38.352 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 2.198 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 juni 2016. Het voertuig was toen 1 maand en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 171 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 38.352 |
| Bruto BPM | € 9.319 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 april 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 1 maand en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 juni 2016. Het voertuig was toen 1 maand en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 30 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.711 kg |
| Massa rijklaar | 1.811 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.199 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.010 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.010 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.010 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant 2FL1 | |
| Uitvoering 2FL118 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*26 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 155 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VV-262-X | 15-04-2025 | 14:35 | periodieke controle | 30-04-2026 | Nee |
| VV-262-X | 30-04-2024 | 11:47 | periodieke controle | 30-04-2025 | Nee |
| VV-262-X | 26-04-2023 | 08:42 | periodieke controle | 30-04-2024 | Nee |
| VV-262-X | 14-04-2022 | 14:49 | periodieke controle | 30-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VV-262-X | 7-04-2021 | 14:44 | periodieke controle | 30-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VV-262-X | 23-04-2020 | 13:31 | periodieke controle | 30-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VV-262-X | 30-04-2019 | 16:59 | periodieke controle | 30-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 14-04-2022 | 14:49 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-04-2022 | 14:49 | 320 | 5.*.31 | 2 | Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
| 14-04-2022 | 14:49 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 14-04-2022 | 14:49 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-04-2022 | 14:49 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 7-04-2021 | 14:44 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2020 | |||||
| 23-04-2020 | 13:31 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 23-04-2020 | 13:31 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 30-04-2019 | 16:59 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 30-04-2019 | 16:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VV-262-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VV-262-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VV-260-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.328 | 09-06-2016 | 10 jaar |
| VV-262-B | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.028 | 23-03-2016 | 10,2 jaar |
| VV-262-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.772 | 04-04-2016 | 10,1 jaar |
| VV-262-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.340 | 31-03-2016 | 10,2 jaar |
| VV-262-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.723 | 31-03-2016 | 10,2 jaar |
| VV-262-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 31.195 | 19-04-2016 | 10,1 jaar |
| VV-262-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-04-2016 | 17,6 jaar |
| VV-262-L | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 38.837 | 12-04-2016 | 10,4 jaar |
| VV-262-N | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 23.335 | 29-08-2016 | 9,7 jaar |
| VV-262-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 32.970 | 29-04-2016 | 10,1 jaar |
| VV-262-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.929 | 03-05-2016 | 11,5 jaar |
| VV-262-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.600 | 20-05-2016 | 10 jaar |
| VV-262-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 28.810 | 19-05-2016 | 10 jaar |
| VV-262-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.352 | 16-06-2016 | 10,1 jaar |
| VV-262-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.720 | 24-05-2016 | 10 jaar |
| VV-263-X | Renault | Master | Veewagen | € 43.620 | 23-05-2016 | 15,1 jaar |
| VV-266-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.067 | 20-05-2016 | 13,9 jaar |
| VV-267-X | Renault | Kangoo | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 16-12-2016 | 17,3 jaar |
| VV-268-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.514 | 10-08-2016 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.550 en/of breedte van 196 cm en/of een gewicht van ± 1.711 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 38.500 | 525 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Transporter | € 40.800 | 563 cm | 201 cm | 1.870 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 41.400 | 499 cm | 191 cm | 1.830 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 37.000 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Nissan Townstar | € 41.600 | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Ford Transit | € 39.900 | - | 203 cm | 1.880 kg |
| Peugeot Expert | € 39.600 | 531 cm | 190 cm | 1.850 kg |
| Fiat Scudo | € 39.400 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Opel Movano | € 38.900 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Crafter | € 40.900 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Citroën Jumpy | € 37.400 | - | 190 cm | 1.830 kg |
| Maxus eDeliver 5 | € 42.600 | 486 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 41.800 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Toyota ProAce | € 42.700 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Nissan Primastar | € 38.500 | - | 190 cm | 1.820 kg |
| Peugeot Partner | € 43.500 | 475 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Dodge Nitro | € 41.100 | - | 186 cm | 1.850 kg |
| Nissan Interstar | € 40.800 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 43.600 | 449 cm | 186 cm | 1.600 kg |
| Kia Sorento | € 43.000 | - | 189 cm | 1.670 kg |
| Ssangyong Kyron | € 40.500 | - | 188 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.