VV-214-F
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 8 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (3FL0) nog 1.134 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en augustus 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.050 en € 60.733, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.839 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 40.582 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 2.743 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 april 2016. Het voertuig was toen 1 maand en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 168 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.582 |
| Bruto BPM | € 9.848 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M A4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 1 maand en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 april 2016. Het voertuig was toen 1 maand en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 30 september 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.835 kg |
| Massa rijklaar | 1.935 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 985 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.920 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.920 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.920 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant 3FL0 | |
| Uitvoering 3FL01F | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*26 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VV-214-F | 27-09-2024 | 09:00 | periodieke controle | 30-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VV-214-F | 28-09-2023 | 16:03 | periodieke controle | 30-09-2024 | Nee |
| VV-214-F | 22-09-2022 | 14:13 | periodieke controle | 30-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VV-214-F | 24-09-2021 | 13:00 | periodieke controle | 30-09-2022 | Nee |
| VV-214-F | 30-09-2020 | 14:13 | periodieke controle | 30-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VV-214-F | 24-09-2019 | 09:19 | periodieke controle | 24-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
| VV-214-F | 19-12-2018 | 13:40 | periodieke controle | 19-12-2019 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 27-09-2024 | 09:00 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 27-09-2024 | 09:00 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 27-09-2024 | 09:00 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 27-09-2024 | 09:00 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 22-09-2022 | 14:13 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 30-09-2020 | 14:13 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2019 | |||||
| 24-09-2019 | 09:19 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 24-09-2019 | 09:19 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VV-214-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VV-214-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VV-210-F | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 41.199 | 28-04-2016 | 15,9 jaar |
| VV-211-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.390 | 25-04-2016 | 10 jaar |
| VV-212-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 37.091 | 03-06-2016 | 10,8 jaar |
| VV-214-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.735 | 25-03-2016 | 10,1 jaar |
| VV-214-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.977 | 23-03-2016 | 10,1 jaar |
| VV-214-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.582 | 25-04-2016 | 10,1 jaar |
| VV-214-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.296 | 22-06-2016 | 9,8 jaar |
| VV-214-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.190 | 15-04-2016 | 10 jaar |
| VV-214-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.043 | 12-04-2016 | 10 jaar |
| VV-214-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 32.219 | 30-06-2016 | 9,8 jaar |
| VV-214-N | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.330 | 30-04-2016 | 10 jaar |
| VV-214-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.893 | 29-04-2016 | 10 jaar |
| VV-214-R | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 39.375 | 29-04-2016 | 10 jaar |
| VV-214-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 36.160 | 02-05-2016 | 10 jaar |
| VV-214-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.675 | 27-05-2016 | 9,9 jaar |
| VV-214-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 37.247 | 25-05-2016 | 9,9 jaar |
| VV-215-F | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 123.661 | 30-03-2016 | 13,3 jaar |
| VV-216-F | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 70.275 | 24-03-2016 | 10,3 jaar |
| VV-219-F | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-09-2016 | 19,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.839 en/of breedte van 196 cm en/of een gewicht van ± 1.835 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 36.500 | 525 cm | 196 cm | 2.010 kg |
| Volkswagen Transporter | € 39.300 | 529 cm | 200 cm | 2.010 kg |
| Citroën Jumpy | € 36.300 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Ford Transit | € 37.500 | 486 cm | 200 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 36.900 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Citroën Jumper | € 39.400 | 536 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 39.200 | 525 cm | 199 cm | 1.980 kg |
| Peugeot Expert | € 37.000 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Nissan Primastar | € 36.600 | 496 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Fiat Scudo | € 38.700 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Volkswagen Crafter | € 38.500 | - | 199 cm | 2.020 kg |
| Opel Movano | € 38.800 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 39.700 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.300 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Isuzu D-Max | € 41.500 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Dodge Nitro | € 38.500 | - | 186 cm | 1.920 kg |
| Iveco 40C18 | € 38.900 | - | 200 cm | 1.990 kg |
| Dodge Van | € 35.700 | - | 200 cm | 1.800 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.