VTX-66-S
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 1 maand en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gecond. met temperatuurreg. rijden er in dezelfde variant (EM9R) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2023 en augustus 2023. De nieuwwaarde van deze bedrijfsauto bedraagt € 50.072 incl. BTW en BPM.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 110 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Trafic tot de 19.9% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 110 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.072 |
| Bruto BPM | € 12.103 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R Z7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 maart 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 1 maand en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 1 maand en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.189 kg |
| Massa rijklaar | 2.289 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 671 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.960 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.960 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.460 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type EL | |
| Variant EM9R | |
| Uitvoering MU6UC4W12A024 | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*KS07/46*0217*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.8 l/100km (1 liter op 10,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 259 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTX-66-S | 26-02-2026 | 15:07 | periodieke controle | 15-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 26-02-2026 | 15:07 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 26-02-2026 | 15:07 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTX-66-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTX-66-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTX-60-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.723 | 14-04-2023 | 3 jaar |
| VTX-62-S | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 107.369 | 31-03-2023 | 3 jaar |
| VTX-63-S | Dodge | Ram | Open laadvloer | Onbekend | 15-03-2023 | 19,9 jaar |
| VTX-64-S | Cenntro | Logistar | Gesloten opbouw | € 36.148 | 23-05-2023 | 2,9 jaar |
| VTX-65-S | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 100.050 | 28-04-2023 | 3 jaar |
| VTX-66-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 39.948 | 23-03-2023 | 5,8 jaar |
| VTX-66-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.865 | 06-06-2023 | 2,9 jaar |
| VTX-66-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 83.392 | 15-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTX-66-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.410 | 27-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTX-66-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.429 | 23-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTX-66-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.238 | 24-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTX-66-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.420 | 21-03-2023 | 6,4 jaar |
| VTX-66-L | Ford | F 250 | Pick-up truck | Onbekend | 14-03-2023 | 40,3 jaar |
| VTX-66-N | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 62.546 | 20-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTX-66-P | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-03-2023 | 19 jaar |
| VTX-66-S | Renault | Trafic | Gecond. met temperatuurreg. | € 50.072 | 15-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTX-66-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.147 | 29-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTX-66-V | HVM | Master Horsebox | Veewagen | € 28.749 | 29-03-2023 | 4,7 jaar |
| VTX-66-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.755 | 07-04-2023 | 3 jaar |
| VTX-66-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.411 | 25-04-2023 | 3 jaar |
| VTX-67-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 81.400 | 04-04-2023 | 3 jaar |
| VTX-68-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 90.117 | 27-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTX-69-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 90.117 | 27-03-2023 | 3,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.072 en/of breedte van 205 cm en/of een gewicht van ± 2.189 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 47.900 | 525 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Fiat Ducato | € 50.100 | 742 cm | 213 cm | 2.320 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.000 | 698 cm | 214 cm | 2.320 kg |
| Volkswagen Crafter | € 49.800 | 751 cm | 211 cm | 2.360 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 50.400 | 788 cm | 213 cm | 2.380 kg |
| Opel Movano | € 48.700 | 779 cm | 211 cm | 2.390 kg |
| Citroën Jumper | € 48.300 | 691 cm | 213 cm | 2.270 kg |
| Iveco 35S13 | € 49.400 | 581 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.300 | 582 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35S11 | € 51.400 | 626 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Volkswagen Amarok | € 52.300 | 518 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.200 | 651 cm | 200 cm | 2.230 kg |
| Toyota ProAce | € 50.600 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Opel Vivaro | € 47.500 | 516 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Peugeot Expert | € 49.100 | 513 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Ford Transit | € 47.200 | - | 197 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35C12V | € 48.100 | - | 199 cm | 2.280 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Lancia Voyager | € 52.100 | 522 cm | 200 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35C13V | € 50.400 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 47.000 | - | 195 cm | 2.000 kg |
| Ford F 150 | € 52.500 | - | 201 cm | 2.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.