VT-595-K
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FLA1) nog 416 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2011 en januari 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.923 en € 41.792, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.226 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 36.969 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 743 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 maart 2016. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 36.969 |
| Bruto BPM | € 8.990 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R F6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juni 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 9 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 maart 2016. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 7 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.781 kg |
| Massa rijklaar | 1.881 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 909 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.790 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.790 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FLA1 | |
| Uitvoering FLA1AE | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*18 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 L | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011L | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VT-595-K | 7-04-2025 | 08:56 | periodieke controle | 7-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VT-595-K | 8-01-2024 | 11:03 | periodieke controle | 11-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VT-595-K | 16-12-2022 | 14:22 | periodieke controle | 11-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VT-595-K | 6-01-2022 | 14:20 | periodieke controle | 11-01-2023 | Nee |
| VT-595-K | 11-01-2021 | 14:55 | periodieke controle | 11-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VT-595-K | 26-02-2020 | 14:51 | periodieke controle | 29-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VT-595-K | 7-03-2019 | 11:41 | periodieke controle | 29-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-04-2025 | 08:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 8-01-2024 | 11:03 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 16-12-2022 | 14:22 | 390 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie ontbreekt |
| 16-12-2022 | 14:22 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 11-01-2021 | 14:55 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-01-2021 | 14:55 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 11-01-2021 | 14:55 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-01-2021 | 14:55 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 26-02-2020 | 14:51 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VT-595-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VT-595-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VT-590-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.062 | 18-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-591-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.251 | 15-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-592-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 38.983 | 12-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-593-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.168 | 11-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-595-B | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 41.613 | 13-01-2016 | 10,3 jaar |
| VT-595-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.978 | 26-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-595-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.861 | 26-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-595-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.902 | 03-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-595-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.914 | 19-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-595-J | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.048 | 11-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-595-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.969 | 07-03-2016 | 12,8 jaar |
| VT-595-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.038 | 17-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-595-N | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 19.817 | 09-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-595-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.881 | 25-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-595-R | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.692 | 29-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-595-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.281 | 03-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-595-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.525 | 03-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-595-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 36.285 | 31-03-2016 | 10 jaar |
| VT-595-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.469 | 23-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-595-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.961 | 28-04-2016 | 10 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.226 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.781 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 35.300 | 508 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 33.900 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Peugeot Expert | € 35.700 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Transporter | € 36.800 | 514 cm | 200 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.400 | 514 cm | 192 cm | 1.930 kg |
| Ford Transit | € 36.100 | 497 cm | 200 cm | 1.920 kg |
| Peugeot Partner | € 39.600 | 452 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Fiat Scudo | € 34.900 | 495 cm | 190 cm | 1.830 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 36.900 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.600 | 525 cm | 199 cm | 1.930 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Nissan Primastar | € 35.600 | 497 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Toyota Hilux | € 38.000 | 526 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Volkswagen Crafter | € 36.500 | - | 199 cm | 1.950 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.300 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.700 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Opel Movano | € 36.700 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Toyota HiAce | € 35.400 | - | 180 cm | 1.840 kg |
| Dodge Nitro | € 36.900 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Opel Zafira Tourer | € 34.300 | 466 cm | 188 cm | 1.630 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.