VSV-63-B
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 10 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 mei 2025, dus sinds 10 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 26.803 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 14.676 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 november 2022. Het voertuig was toen 11 jaren, 5 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 26.803 |
| Bruto BPM | € 5.474 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 86 kW (117 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 juni 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 10 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 november 2022. Het voertuig was toen 11 jaren, 5 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.717 kg |
| Massa rijklaar | 1.817 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 878 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.695 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.695 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.695 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,61 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FL | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 259 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSV-63-B | 9-12-2025 | 14:04 | periodieke controle | 9-12-2026 | Nee |
| VSV-63-B | 23-10-2024 | 11:57 | periodieke controle | 2-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VSV-63-B | 16-11-2023 | 15:08 | periodieke controle | 2-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VSV-63-B | 2-12-2022 | 09:47 | periodieke controle | 2-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 23-10-2024 | 11:57 | 242 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 23-10-2024 | 11:57 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 23-10-2024 | 11:57 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
2023 | |||||
| 16-11-2023 | 15:08 | 251 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 16-11-2023 | 15:08 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 2-12-2022 | 09:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSV-63-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSV-63-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSV-60-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.078 | 30-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSV-63-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 26.803 | 29-11-2022 | 14,9 jaar |
| VSV-63-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.998 | 07-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-63-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.936 | 24-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSV-63-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.942 | 27-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSV-63-H | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 79.821 | 14-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSV-63-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.150 | 29-12-2022 | 7,7 jaar |
| VSV-63-K | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 62.392 | 21-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSV-63-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.132 | 15-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSV-63-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.947 | 12-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSV-63-P | Suzuki | Samurai | Pick-up truck | Onbekend | 02-12-2022 | 27,5 jaar |
| VSV-63-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.133 | 09-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-63-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.039 | 12-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSV-63-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 76.163 | 03-02-2023 | 3,2 jaar |
| VSV-63-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.152 | 12-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSV-63-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 63.657 | 10-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSV-65-B | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 118.004 | 02-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-66-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.270 | 29-11-2022 | 4,8 jaar |
| VSV-67-B | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 70.637 | 29-11-2022 | 11,1 jaar |
| VSV-69-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.960 | 21-03-2024 | 7,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.717 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 39.400 | 525 cm | 196 cm | 1.890 kg |
| Volkswagen Transporter | € 40.900 | 541 cm | 200 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 40.300 | 507 cm | 192 cm | 1.830 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 41.600 | 499 cm | 191 cm | 1.890 kg |
| Opel Combo-e | € 40.000 | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Peugeot Partner | € 41.600 | 475 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Toyota ProAce | € 41.800 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Nissan Townstar | € 41.700 | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Ford Transit | € 40.600 | - | 197 cm | 1.880 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Fiat Scudo | € 40.400 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Peugeot Expert | € 40.100 | - | 190 cm | 1.850 kg |
| Fiat E-Doblò | € 41.500 | 455 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Opel Movano | € 39.800 | - | 199 cm | 1.890 kg |
| Ssangyong Korando | € 39.400 | 441 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Toyota Hilux | € 39.300 | 526 cm | 182 cm | 1.890 kg |
| Volkswagen Crafter | € 40.300 | - | 199 cm | 1.890 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 42.700 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Toyota HiAce | € 41.200 | - | 180 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.