VRZ-90-L
Er rijden momenteel 64.313 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 4 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.281 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.273 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 33.377 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 6.896 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 oktober 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 33.377 |
| Bruto BPM | € 8.137 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 december 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 4 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 oktober 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 31 maart 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.700 kg |
| Massa rijklaar | 1.800 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MJ1006600A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*37 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRZ-90-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRZ-90-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-90-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.120 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-90-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.905 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-90-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.810 | 19-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-90-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 75.616 | 21-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-90-J | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 114.568 | 28-09-2022 | 4,3 jaar |
| VRZ-90-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.346 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-90-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.377 | 11-10-2022 | 7,4 jaar |
| VRZ-90-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 72.259 | 07-10-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-90-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.691 | 23-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-90-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.415 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-90-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 53.786 | 26-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-90-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.855 | 29-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-90-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.568 | 29-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-90-Z | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 40.344 | 29-09-2022 | 6,6 jaar |
| VRZ-91-L | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 56.492 | 16-12-2022 | 8,2 jaar |
| VRZ-92-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.715 | 10-12-2022 | 5,5 jaar |
| VRZ-93-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 44.509 | 14-09-2022 | 7,3 jaar |
| VRZ-94-L | Jeep | Wrangler | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-09-2022 | 18,5 jaar |
| VRZ-96-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.767 | 14-11-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-97-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.223 | 17-11-2022 | 8,8 jaar |
| VRZ-98-L | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 81.075 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-99-L | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 60.579 | 09-01-2023 | 4,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.273 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.900 | 510 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.