VRZ-97-L
Er rijden momenteel 50.286 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.180 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.047 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 52.223 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 2.824 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 november 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,37 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 52.223 |
| Bruto BPM | € 12.614 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 juli 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 november 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.645 kg |
| Massa rijklaar | 2.745 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 755 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-97-L | 11-11-2025 | 12:30 | periodieke controle | 11-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRZ-97-L | 29-10-2024 | 13:03 | periodieke controle | 3-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRZ-97-L | 3-11-2023 | 13:28 | periodieke controle | 3-11-2024 | Nee |
| VRZ-97-L | 3-11-2022 | 12:26 | periodieke controle | 3-11-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-11-2025 | 12:30 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 11-11-2025 | 12:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 29-10-2024 | 13:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRZ-97-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRZ-97-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-90-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.377 | 11-10-2022 | 7,4 jaar |
| VRZ-91-L | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 56.492 | 16-12-2022 | 8,2 jaar |
| VRZ-92-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.715 | 10-12-2022 | 5,5 jaar |
| VRZ-93-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 44.509 | 14-09-2022 | 7,3 jaar |
| VRZ-94-L | Jeep | Wrangler | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-09-2022 | 18,5 jaar |
| VRZ-96-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.767 | 14-11-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-97-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.831 | 29-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-97-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.969 | 22-05-2023 | 2,9 jaar |
| VRZ-97-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 79.043 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-97-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.227 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-97-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.165 | 27-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-97-K | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.974 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-97-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.223 | 17-11-2022 | 8,8 jaar |
| VRZ-97-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 87.836 | 03-10-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-97-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 37.487 | 10-11-2022 | 10 jaar |
| VRZ-97-T | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 45.843 | 15-12-2022 | 10,2 jaar |
| VRZ-97-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.410 | 17-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-97-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.326 | 04-10-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-97-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.453 | 27-07-2023 | 9,9 jaar |
| VRZ-98-L | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 81.075 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-99-L | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 60.579 | 09-01-2023 | 4,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.047 en/of breedte van 237 cm en/of een gewicht van ± 2.645 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 53.400 | 650 cm | 245 cm | 2.610 kg |
| Ford Transit | € 53.900 | 661 cm | 242 cm | 2.550 kg |
| Fiat Ducato | € 55.600 | 595 cm | 245 cm | 2.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.