VRT-42-D
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 11 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 maart 2023, dus sinds 3 jaren en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (2FL1) nog 1.303 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2014 en mei 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.180 en € 54.299, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.562 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 39.868 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 694 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 171 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 20% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 augustus 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 171 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.868 |
| Bruto BPM | € 9.679 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 mei 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 11 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 augustus 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.711 kg |
| Massa rijklaar | 1.811 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.199 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.010 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.010 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.010 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant 2FL1 | |
| Uitvoering 2FL118 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 155 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRT-42-D | 23-03-2026 | 10:32 | periodieke controle | 19-05-2027 | Nee |
| VRT-42-D | 2-04-2025 | 13:23 | periodieke controle | 19-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRT-42-D | 22-03-2024 | 11:50 | periodieke controle | 19-05-2025 | Nee |
| VRT-42-D | 27-03-2023 | 15:28 | periodieke controle | 19-05-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-04-2025 | 13:23 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRT-42-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRT-42-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRT-40-D | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 46.827 | 13-01-2023 | 6,8 jaar |
| VRT-41-D | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 132.095 | 19-01-2023 | 3,2 jaar |
| VRT-42-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 71.402 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-42-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.868 | 22-08-2022 | 9,9 jaar |
| VRT-42-F | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 107.078 | 31-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRT-42-G | Ford | F7 | Gesloten opbouw | € 27.847 | 24-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-42-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.577 | 26-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRT-42-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 45.026 | 05-09-2022 | 7,5 jaar |
| VRT-42-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.844 | 15-11-2022 | 7 jaar |
| VRT-42-L | Piaggio | Porter | Pick-up truck | € 32.044 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-42-N | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 76.012 | 22-12-2022 | 3,7 jaar |
| VRT-42-P | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-01-2010 | 19,9 jaar |
| VRT-42-R | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 123.892 | 19-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-42-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.492 | 15-09-2022 | 9,9 jaar |
| VRT-42-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 82.850 | 14-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRT-42-V | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 133.018 | 10-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-42-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.104 | 02-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-42-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.556 | 15-12-2022 | 4,9 jaar |
| VRT-43-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.050 | 22-08-2022 | 7,7 jaar |
| VRT-44-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.271 | 14-09-2022 | 6,1 jaar |
| VRT-45-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.381 | 07-11-2022 | 6,9 jaar |
| VRT-46-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.285 | 22-08-2022 | 6,2 jaar |
| VRT-47-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.307 | 02-05-2023 | 5,5 jaar |
| VRT-48-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.644 | 23-09-2022 | 5,1 jaar |
| VRT-49-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.248 | 03-02-2023 | 6,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.562 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.711 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.