VPS-94-H
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren en 11 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 augustus 2025, dus sinds 8 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 30.946 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 10.533 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 juni 2022. Het voertuig was toen 11 jaren, 1 maand en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,18 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 30.946 |
| Bruto BPM | € 7.652 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 mei 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren en 11 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 juni 2022. Het voertuig was toen 11 jaren, 1 maand en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.999 kg |
| Massa rijklaar | 2.099 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.499 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.960 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.499 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPS-94-H | 28-08-2025 | 14:40 | periodieke controle | 17-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPS-94-H | 17-09-2024 | 09:58 | periodieke controle | 17-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPS-94-H | 11-05-2023 | 13:35 | periodieke controle | 20-05-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-08-2025 | 14:40 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-08-2025 | 14:40 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 17-09-2024 | 09:58 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPS-94-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPS-94-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPS-90-H | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 31.484 | 06-05-2022 | 8,4 jaar |
| VPS-91-H | Land Rover | 109 | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-04-2022 | 43,9 jaar |
| VPS-92-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.438 | 17-06-2022 | 8,5 jaar |
| VPS-93-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.733 | 24-05-2022 | 7,2 jaar |
| VPS-94-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.600 | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPS-94-F | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 22.847 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPS-94-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 38.614 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPS-94-H | Renault | Trafic | Gecond. met temperatuurreg. | € 30.946 | 30-06-2022 | 14,9 jaar |
| VPS-94-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 62.776 | 26-04-2022 | 5,2 jaar |
| VPS-94-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.548 | 03-05-2022 | 4 jaar |
| VPS-94-L | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.695 | 11-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPS-94-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.550 | 07-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPS-94-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.677 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPS-94-R | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 85.764 | 09-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPS-94-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.732 | 19-05-2022 | 10,3 jaar |
| VPS-94-V | Chevrolet | Chevrolet | Pick-up truck | Onbekend | 02-05-2022 | 25,9 jaar |
| VPS-94-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.287 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPS-94-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.309 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPS-95-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.296 | 07-05-2022 | 8,7 jaar |
| VPS-96-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.086 | 25-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPS-97-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.613 | 04-05-2022 | 9,6 jaar |
| VPS-98-H | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 39.948 | 02-06-2022 | 7,5 jaar |
| VPS-99-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.333 | 29-07-2022 | 7,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of een afmeting van 518 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.999 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.100 | 525 cm | 199 cm | 1.900 kg |
| Fiat Scudo | € 40.400 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Toyota Hilux | € 39.100 | 526 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 45.300 | 517 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.300 | 520 cm | 189 cm | 2.010 kg |
| Citroën Jumpy | € 41.000 | 517 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Opel Vivaro | € 41.900 | 520 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Ford Transit | € 41.300 | 511 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.400 | 510 cm | 192 cm | 1.970 kg |
| Mitsubishi L200 | € 45.500 | 525 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Nissan King Cab | € 40.100 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.