VPS-94-J
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 juni 2022, dus sinds 3 jaren, 10 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYCB4ADAUAV3) nog 168 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2017 en april 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.474 en € 72.932, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.801 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 62.776 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 5.975 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 april 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 62.776 |
| Bruto BPM | € 15.121 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAU |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 januari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 2 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 april 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.094 kg |
| Massa rijklaar | 2.194 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.306 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYCB4ADAUAV3 | |
| Uitvoering NM350NSFM6AX0022C4BHMC3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 270 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 205 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPS-94-J | 6-02-2026 | 11:14 | periodieke controle | 9-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPS-94-J | 7-02-2025 | 13:19 | periodieke controle | 9-02-2026 | Nee |
| VPS-94-J | 9-02-2024 | 14:52 | periodieke controle | 9-02-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-02-2026 | 11:14 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPS-94-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPS-94-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPS-90-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 35.265 | 06-05-2022 | 11,8 jaar |
| VPS-91-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.122 | 12-08-2022 | 9,2 jaar |
| VPS-93-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.028 | 29-08-2022 | 10,6 jaar |
| VPS-94-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.600 | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPS-94-F | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 22.847 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPS-94-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 38.614 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPS-94-H | Renault | Trafic | Gecond. met temperatuurreg. | € 30.946 | 30-06-2022 | 14,9 jaar |
| VPS-94-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 62.776 | 26-04-2022 | 5,2 jaar |
| VPS-94-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.548 | 03-05-2022 | 4 jaar |
| VPS-94-L | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.695 | 11-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPS-94-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.550 | 07-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPS-94-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.677 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPS-94-R | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 85.764 | 09-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPS-94-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.732 | 19-05-2022 | 10,3 jaar |
| VPS-94-V | Chevrolet | Chevrolet | Pick-up truck | Onbekend | 02-05-2022 | 25,9 jaar |
| VPS-94-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.287 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPS-94-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.309 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPS-95-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.770 | 26-04-2022 | 5,5 jaar |
| VPS-96-J | Iveco | 50C-35 | Voor vervoer voertuigen | € 77.781 | 31-05-2022 | 4 jaar |
| VPS-97-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.848 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPS-98-J | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 51.009 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPS-99-J | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 53.834 | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.