VHR-40-V
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 6 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 januari 2021, dus sinds 5 jaren, 2 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAM9R) nog 20.873 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.078 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.148 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 42.558 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 8.590 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 januari 2021. Het voertuig was toen 3 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 42.558 |
| Bruto BPM | € 10.318 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R V7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 oktober 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 6 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 januari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 2 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 januari 2021. Het voertuig was toen 3 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.759 kg |
| Massa rijklaar | 1.859 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.191 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAM9R | |
| Uitvoering MN6TAC182A00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*45 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 157 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHR-40-V | 6-11-2025 | 12:31 | periodieke controle | 6-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHR-40-V | 25-10-2024 | 16:46 | periodieke controle | 26-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VHR-40-V | 26-10-2023 | 16:32 | periodieke controle | 26-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-11-2025 | 12:31 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 6-11-2025 | 12:31 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 6-11-2025 | 12:31 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 6-11-2025 | 12:31 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 6-11-2025 | 12:31 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 25-10-2024 | 16:46 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 26-10-2023 | 16:32 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 26-10-2023 | 16:32 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHR-40-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHR-40-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHR-40-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.996 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-40-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.167 | 28-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-40-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 79.519 | 23-02-2021 | 5,1 jaar |
| VHR-40-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.626 | 07-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHR-40-H | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 48.478 | 28-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-40-J | BMW | X5 | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-12-2020 | 24,1 jaar |
| VHR-40-K | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.134 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-40-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.976 | 22-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHR-40-N | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 18.029 | 18-12-2020 | 14,9 jaar |
| VHR-40-P | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.122 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-40-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.900 | 27-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-40-S | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.767 | 28-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-40-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.120 | 09-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-40-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.558 | 28-01-2021 | 5,5 jaar |
| VHR-40-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 73.993 | 02-12-2020 | 5,5 jaar |
| VHR-40-Z | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 55.977 | 08-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-41-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.373 | 26-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-42-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 43.835 | 09-12-2020 | 12,1 jaar |
| VHR-43-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.485 | 16-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHR-44-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.777 | 16-12-2020 | 5,8 jaar |
| VHR-46-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.026 | 09-12-2020 | 5,5 jaar |
| VHR-47-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.301 | 18-12-2020 | 5,7 jaar |
| VHR-48-V | Citroën | Jumper | Kipper | € 45.263 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-49-V | Land Rover | Range Rover | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-07-2005 | 20,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.148 en/of breedte van 196 cm en/of een gewicht van ± 1.759 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 50.800 | 546 cm | 199 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 50.800 | 516 cm | 193 cm | 1.930 kg |
| Opel Vivaro | € 51.300 | 518 cm | 192 cm | 1.860 kg |
| Toyota ProAce | € 46.000 | 515 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz Ecitan | € 47.300 | 464 cm | 186 cm | 1.630 kg |
| Kia Sorento | € 49.500 | 479 cm | 189 cm | 1.900 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.500 | 552 cm | 201 cm | 1.860 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Land Rover Freelander | € 49.800 | 445 cm | 193 cm | 1.850 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 50.700 | 469 cm | 189 cm | 1.910 kg |
| Peugeot Traveller | € 47.700 | 512 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Ford Transit | € 46.400 | - | 197 cm | 1.890 kg |
| Toyota RAV 4 | € 46.700 | - | 186 cm | 1.610 kg |
| Skoda Kodiaq | € 46.500 | 470 cm | 188 cm | 1.620 kg |
| Isuzu D-Max | € 47.200 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Sharan | € 55.500 | - | 190 cm | 1.710 kg |
| Peugeot Expert | € 49.900 | 517 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.100 | - | 199 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 48.000 | - | 198 cm | 1.900 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 46.100 | - | 200 cm | 1.890 kg |
| Seat Alhambra | € 53.700 | - | 188 cm | 1.770 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.