VHR-46-V


Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 6 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 december 2020, dus sinds 5 jaren, 4 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.

Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAM9R) nog 20.873 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.078 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.148 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 40.026 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 11.122 goedkoper dan gemiddeld.

Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 9 december 2020. Het voertuig was toen 2 maanden en 12 dagen oud.

Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Renault Trafic | 2020

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Merk Renault
Handelsbenaming Trafic
Lengte 5,00 m
Breedte 1,96 m
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen 3
Aantal wielen 4
Topsnelheid 165 km/uur
0 km (langzaam)
(zeer snel) 200 km
Nieuwprijs € 40.026
Bruto BPM € 9.716
Inrichting gesloten opbouw

Motor

Vermogen Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk)
Continue vermogen 88 kW
Brandstof Diesel
Motorcode(s) M9R V7
Werking motor(en) Compressie-ontsteking, viertakt
Aantal cilinders 4 stuks

Cilinderinhoud 1997cc (2,0 liter motor)
Aantal versnellingen 6


Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 29 september 2020
Leeftijd 5 jaren, 6 maanden en 15 dagen
0 jaar (jong)
(oud) 20 jaar
Laatste tenaamstelling 9 december 2020

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 5 jaren, 4 maanden en 5 dagen.

Geïmporteerd Ja, geïmporteerd op 9 december 2020. Het voertuig was toen 2 maanden en 12 dagen oud.
Voertuig verzekerd Ja
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee
Geldigheid APK Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 september 2026.
Het voertuig moet over 5 maanden en 17 dagen gekeurd zijn.

Gewichten

Massa ledig voertuig 1.706 kg
Massa rijklaar 1.806 kg
0 kg (licht)
(zwaar) 3500 kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage 1.029 kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
2.835 kg
Technische max massa voertuig 2.835 kg
Maximum massa samenstelling 4.835 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) 1.625 kg
Technisch toegestane maximum aslast (voor) 1.625 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 1.650 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 1.650 kg

Gewichten voor aanhanger

Maximale kogeldruk onbekend
Maximum massa trekken ongeremd 750 kg
Maximum massa trekken geremd - kg

Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.


Overig

Aantal assen
2
Vierwielaandrijving (4x4)
Nee
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
3,10 m
Spoorbreedte (afstand tussen de wielen)
1,62 m (voor) / 1,63 m (achter)
Europese voertuigcategorie
N1
Type
L
Variant
FAM9R
Uitvoering
MN6TAC100A00
Typegoedkeuringsnummer
e2*2007/46*0014*45
Plaats chassisnummer
Onbekend


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand 2025
Tellerstandoordeel Geen oordeel
Tenaamstellen mogelijk Ja

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC)
5.8 l/100km (1 liter op 17,2km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP)
7.3 l/100km (1 liter op 13,7km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (WLTP)
191 gr/km
0 gr/km (schoon)
(vervuilend) 300 gr/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC)
154 gr/km
0 gr/km (schoon)
(vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend
68 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair
76 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse
EURO 6 / EURO 6 CI
EURO 6 (nieuwer)
(ouder) EURO 0
Label
Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen)
715/2007*2018/1832CI

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.


Laatste meldingen van keuringsinstanties

Swipe voor complete tabel
Kenteken Datum Tijd Soort melding Vervaldatum keuring Gebreken geconstateerd?
VHR-46-V 23-09-2025 11:46 periodieke controle 29-09-2026 Ja, bekijk hier.
VHR-46-V 17-09-2024 13:14 periodieke controle 29-09-2025 Nee
VHR-46-V 18-09-2023 16:30 periodieke controle 29-09-2024 Ja, bekijk hier.



Geconstateerde gebreken

Swipe voor complete tabel
Datum Tijd Gebrek identificatie Gebrek artikelnr. Aantal gebreken Omschrijving

2025
23-09-2025 11:46 205 5.*.27 2 Band onvoldoende profiel

2023
18-09-2023 16:30 203 5.*.27 2 Band beschadigd
18-09-2023 16:30 311 5.*.31 2 Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij


Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van VHR-46-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHR-46-V

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelInrichtingNieuwwaardeOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
VHR-40-V Renault TraficGesloten opbouw€ 42.55828-01-2021 5,5 jaar
VHR-41-V Renault MasterGesloten opbouw€ 53.37326-11-2020 5,4 jaar
VHR-42-V Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 43.83509-12-2020 12,1 jaar
VHR-43-V Renault MasterGesloten opbouw€ 48.48516-12-2020 5,3 jaar
VHR-44-V Ford TransitGesloten opbouw€ 55.77716-12-2020 5,8 jaar
VHR-46-D Renault TraficGesloten opbouw€ 44.18530-11-2020 5,4 jaar
VHR-46-F Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 71.43230-11-2020 5,4 jaar
VHR-46-G Piaggio PorterKipper€ 24.47601-12-2020 5,4 jaar
VHR-46-H Fiat DucatoGesloten opbouw€ 53.27128-11-2020 5,4 jaar
VHR-46-J Toyota ProAceGesloten opbouw€ 38.71404-01-2021 5,3 jaar
VHR-46-K Opel ComboGesloten opbouw€ 31.24301-12-2020 5,4 jaar
VHR-46-L Volkswagen TransporterGesloten opbouw€ 62.99808-04-2021 5 jaar
VHR-46-N Fiat PandaGesloten opbouwOnbekend25-11-2020 30,3 jaar
VHR-46-R Toyota ProAceGesloten opbouw€ 35.91703-12-2020 5,4 jaar
VHR-46-T Mitsubishi L200Pick-up truck€ 49.16802-01-2021 5,3 jaar
VHR-46-V Renault TraficGesloten opbouw€ 40.02609-12-2020 5,5 jaar
VHR-46-X Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 64.72001-12-2020 5,4 jaar
VHR-46-Z Volkswagen TransporterGesloten opbouw€ 56.34109-01-2021 5,3 jaar
VHR-47-V Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 64.30118-12-2020 5,7 jaar
VHR-48-V Citroën JumperKipper€ 45.26330-11-2020 5,4 jaar
VHR-49-V Land Rover Range RoverGesloten opbouwOnbekend12-07-2005 20,8 jaar



Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht


Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.148 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.706 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelGemiddelde nieuwwaardeLengteBreedteGewicht
Iveco 40C18€ 56.000 506 cm 204 cm 1.880 kg
Mercedes-Benz Vito€ 50.300 501 cm 191 cm 1.850 kg
Iveco 35C17€ 53.000 504 cm 200 cm 1.820 kg





Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 10

Renault bedrijfsauto's die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. Renault Master (2.553x)
  2. Renault Kangoo (1.093x)
  3. Renault Trafic (1.052x)
  4. Renault T (232x)
  5. Renault D (92x)
  6. Renault Express (85x)
  7. Renault D Wide (71x)
  8. Renault Kangoo E-tech (18x)
  9. Renault 4 (12x)
  10. Renault Premium (10x)
Top