VHR-40-J
Er rijden momenteel 28.136 BMW X5's rond in Nederland. Deze X5 komt uit het jaar 2002 en is nu 24 jaren en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BMW X-serie gesloten opbouw rijden er nog 644 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2001 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.149 en € 212.049, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 113.619 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW X-serie is helaas onbekend.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 200 km/uur. Daardoor behoort deze BMW X-serie tot de snelste 1.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 december 2020. Het voertuig was toen 18 jaren, 8 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW X5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW X-serie | 2002
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | X-serie |
| Breedte | 1,89 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 200 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2926cc (2,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 maart 2002 |
| Leeftijd | 24 jaren en 20 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 december 2020. Het voertuig was toen 18 jaren, 8 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.104 kg |
| Massa rijklaar | 2.204 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 481 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.685 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.685 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.105 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.460 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.460 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,82 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,58 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type X53 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 12.3 l/100km (1 liter op 8,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.3 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 259 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1999/102A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.20 januari 2017
Referentiecode RDW: MGP170043
Referentiecode producent: 0032480200
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 16.446
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.018.160
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden. Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHR-40-J | 11-02-2026 | 14:47 | periodieke controle | 11-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VHR-40-J | 21-01-2025 | 14:46 | periodieke controle | 21-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHR-40-J | 20-10-2023 | 11:18 | periodieke controle | 15-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VHR-40-J | 29-11-2022 | 12:11 | periodieke controle | 15-12-2023 | Nee |
| VHR-40-J | 15-12-2021 | 12:09 | periodieke controle | 15-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VHR-40-J | 9-12-2020 | 08:48 | periodieke controle | 9-12-2021 | Nee |
| VHR-40-J | 8-12-2020 | 16:24 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 11-02-2026 | 14:47 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 11-02-2026 | 14:47 | 180 | 5.*.18 | 2 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 11-02-2026 | 14:47 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 11-02-2026 | 14:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-02-2026 | 14:47 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2025 | |||||
| 21-01-2025 | 14:46 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-01-2025 | 14:46 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 21-01-2025 | 14:46 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 21-01-2025 | 14:46 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 21-01-2025 | 14:46 | 387 | 5.*.42 | 1 | Voorruit beschadigd indirecte of directe gezichtsveld |
| 21-01-2025 | 14:46 | 184 | 5.*.19 | 2 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
2023 | |||||
| 20-10-2023 | 11:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 15-12-2021 | 12:09 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 8-12-2020 | 16:24 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
| 8-12-2020 | 16:24 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 8-12-2020 | 16:24 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 8-12-2020 | 16:24 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 8-12-2020 | 16:24 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 8-12-2020 | 16:24 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 8-12-2020 | 16:24 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle BMW X5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHR-40-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHR-40-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHR-40-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.996 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-40-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.167 | 28-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-40-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 79.519 | 23-02-2021 | 5,1 jaar |
| VHR-40-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.626 | 07-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHR-40-H | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 48.478 | 28-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-40-J | BMW | X5 | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-12-2020 | 24,1 jaar |
| VHR-40-K | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.134 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-40-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.976 | 22-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHR-40-N | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 18.029 | 18-12-2020 | 14,9 jaar |
| VHR-40-P | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.122 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-40-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.900 | 27-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-40-S | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.767 | 28-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-40-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.120 | 09-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-40-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.558 | 28-01-2021 | 5,5 jaar |
| VHR-40-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 73.993 | 02-12-2020 | 5,5 jaar |
| VHR-40-Z | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 55.977 | 08-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-41-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.390 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHR-42-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.390 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHR-43-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.039 | 28-12-2020 | 5,5 jaar |
| VHR-44-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.018 | 16-12-2020 | 7,7 jaar |
| VHR-45-J | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 74.219 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-46-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.714 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHR-47-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.347 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHR-48-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 29.250 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-49-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.714 | 31-12-2020 | 5,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 113.619 en/of breedte van 189 cm en/of een gewicht van ± 2.104 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz 320 | € 107.000 | 491 cm | 192 cm | 2.190 kg |
| Land Rover Range Rover Sport | € 121.800 | 486 cm | 198 cm | 2.290 kg |
| Audi Q7 | € 111.500 | 506 cm | 197 cm | 2.190 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 111.400 | 450 cm | 185 cm | 2.160 kg |
| Mercedes-Benz 420 | € 107.600 | 479 cm | 191 cm | 2.300 kg |
| Mercedes-Benz R-klasse | € 104.700 | - | 192 cm | 2.180 kg |
| Mercedes-Benz 500 | € 109.100 | 478 cm | 189 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.