VHL-39-S
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 6 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 december 2020, dus sinds 5 jaren, 3 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 51.206 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 10.936 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 december 2020. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 51.206 |
| Bruto BPM | € 12.372 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 oktober 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 6 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 december 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 3 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 december 2020. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.735 kg |
| Massa rijklaar | 1.835 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.205 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MG1000612A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*29 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHL-39-S | 23-05-2025 | 16:11 | periodieke controle | 23-05-2026 | Nee |
| VHL-39-S | 29-01-2024 | 12:08 | periodieke controle | 29-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VHL-39-S | 20-01-2023 | 11:21 | periodieke controle | 20-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VHL-39-S | 15-12-2021 | 09:14 | periodieke controle | 15-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VHL-39-S | 15-12-2020 | 14:54 | periodieke controle | 15-12-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 29-01-2024 | 12:08 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 29-01-2024 | 12:08 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2023 | |||||
| 20-01-2023 | 11:21 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
2021 | |||||
| 15-12-2021 | 09:14 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 15-12-2021 | 09:14 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHL-39-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHL-39-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHL-30-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.758 | 12-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHL-31-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.832 | 20-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-32-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.294 | 13-11-2020 | 8,5 jaar |
| VHL-33-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.034 | 08-01-2021 | 9,2 jaar |
| VHL-34-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.071 | 25-11-2020 | 7 jaar |
| VHL-35-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 59.817 | 30-04-2021 | 5 jaar |
| VHL-36-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.502 | 18-01-2021 | 9,7 jaar |
| VHL-37-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.096 | 11-11-2020 | 8,7 jaar |
| VHL-38-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.817 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHL-39-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 55.246 | 06-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-39-D | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 45.928 | 03-11-2020 | 7,8 jaar |
| VHL-39-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 47.962 | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-39-H | Renault | Master | Open laadvloer | € 57.738 | 19-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-39-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.122 | 07-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-39-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.680 | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-39-L | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 47.168 | 12-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-39-P | Iveco | 35C12 | Gesloten opbouw | € 70.854 | 06-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-39-R | MAN | TGE | Opleggertrekker | € 68.116 | 06-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-39-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.206 | 21-12-2020 | 8,5 jaar |
| VHL-39-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.327 | 06-01-2021 | 9,8 jaar |
| VHL-39-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 16.580 | 09-11-2020 | 16,1 jaar |
| VHL-39-Z | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 32.624 | 16-11-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.735 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.