VHL-27-V
Er rijden momenteel 62.914 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 7 maanden en 13 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 7.534 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.045 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 27.235 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 14.810 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 november 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 27.235 |
| Bruto BPM | € 6.678 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 7 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 november 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 november 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.908 kg |
| Massa rijklaar | 2.008 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.042 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,61 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHL-27-V | 29-10-2025 | 14:26 | periodieke controle | 13-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHL-27-V | 11-11-2024 | 11:59 | periodieke controle | 13-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VHL-27-V | 10-11-2023 | 14:31 | periodieke controle | 13-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VHL-27-V | 11-11-2022 | 11:00 | periodieke controle | 13-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VHL-27-V | 21-10-2021 | 14:54 | periodieke controle | 13-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VHL-27-V | 13-11-2020 | 09:34 | periodieke controle | 13-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-10-2025 | 14:26 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 11-11-2024 | 11:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-11-2024 | 11:59 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 10-11-2023 | 14:31 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 10-11-2023 | 14:31 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-11-2023 | 14:31 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2022 | |||||
| 11-11-2022 | 11:00 | 211 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2021 | |||||
| 21-10-2021 | 14:54 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 21-10-2021 | 14:54 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2020 | |||||
| 13-11-2020 | 09:34 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-11-2020 | 09:34 | 311 | 5.*.31 | 4 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 13-11-2020 | 09:34 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHL-27-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHL-27-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHL-20-V | Volkswagen | Crafter | Voor vervoer voertuigen | € 45.168 | 11-11-2020 | 5,9 jaar |
| VHL-21-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.168 | 11-11-2020 | 5,9 jaar |
| VHL-22-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.168 | 11-11-2020 | 5,9 jaar |
| VHL-23-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 47.327 | 23-11-2020 | 11,4 jaar |
| VHL-27-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.131 | 16-11-2020 | 5,9 jaar |
| VHL-27-D | Volkswagen | Amarok | Open laadvloer | € 69.029 | 20-01-2021 | 5,7 jaar |
| VHL-27-F | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 101.865 | 13-11-2020 | 5,9 jaar |
| VHL-27-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.390 | 23-11-2020 | 5,8 jaar |
| VHL-27-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.826 | 10-11-2020 | 5,9 jaar |
| VHL-27-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.458 | 23-11-2020 | 5,8 jaar |
| VHL-27-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 87.346 | 02-12-2020 | 10,5 jaar |
| VHL-27-L | Opel | Combo | Neerklapbare zijschotten | € 30.068 | 16-11-2020 | 5,9 jaar |
| VHL-27-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.725 | 15-12-2020 | 7,1 jaar |
| VHL-27-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.137 | 12-11-2020 | 5,9 jaar |
| VHL-27-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.660 | 13-11-2020 | 5,9 jaar |
| VHL-27-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 33.347 | 17-02-2021 | 9,3 jaar |
| VHL-27-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.934 | 14-11-2020 | 5,9 jaar |
| VHL-27-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 27.235 | 14-11-2020 | 8,6 jaar |
| VHL-27-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.779 | 16-11-2020 | 5,9 jaar |
| VHL-27-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 58.595 | 13-11-2020 | 5,9 jaar |
| VHL-28-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 38.915 | 24-02-2021 | 10,3 jaar |
| VHL-29-V | Iveco | 35C21 | Gesloten opbouw | € 50.588 | 27-11-2020 | 11,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.045 en/of breedte van 194 cm en/of een gewicht van ± 1.908 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 40.000 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.800 | 563 cm | 201 cm | 2.020 kg |
| Fiat Talento | € 42.900 | 537 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.800 | 517 cm | 193 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.700 | 525 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.700 | 560 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Kia PV5 | € 45.600 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Ford Transit | € 41.600 | - | 203 cm | 2.070 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.600 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 39.400 | - | 190 cm | 1.840 kg |
| Fiat Scudo | € 40.800 | 514 cm | 190 cm | 1.920 kg |
| Opel Movano | € 40.800 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.000 | 578 cm | 199 cm | 2.030 kg |
| Nissan Navara | € 44.100 | 532 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Ssangyong Rexton | € 45.500 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.400 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Land Rover Freelander | € 46.000 | - | 185 cm | 1.860 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 42.700 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Dodge Nitro | € 41.100 | - | 186 cm | 1.920 kg |
| Ford Ranger | € 44.600 | 544 cm | 185 cm | 2.050 kg |
| Citroën Jumpy | € 40.700 | 522 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Kia Sorento | € 42.200 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Nieuwe Renault Trafic Van E-Tech electric: meer dan een bestelwagen
Renault Trafic E-Tech electric: nog even geduld a.u.b.
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.