VHL-27-V
Er rijden momenteel 64.356 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 november 2020, dus sinds 5 jaren, 5 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 8.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.502 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 27.235 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 14.267 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 november 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 27.235 |
| Bruto BPM | € 6.678 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 november 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 5 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 november 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.908 kg |
| Massa rijklaar | 2.008 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.042 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,61 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHL-27-V | 29-10-2025 | 14:26 | periodieke controle | 13-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHL-27-V | 11-11-2024 | 11:59 | periodieke controle | 13-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VHL-27-V | 10-11-2023 | 14:31 | periodieke controle | 13-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VHL-27-V | 11-11-2022 | 11:00 | periodieke controle | 13-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VHL-27-V | 21-10-2021 | 14:54 | periodieke controle | 13-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VHL-27-V | 13-11-2020 | 09:34 | periodieke controle | 13-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-10-2025 | 14:26 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 11-11-2024 | 11:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-11-2024 | 11:59 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 10-11-2023 | 14:31 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 10-11-2023 | 14:31 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-11-2023 | 14:31 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2022 | |||||
| 11-11-2022 | 11:00 | 211 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2021 | |||||
| 21-10-2021 | 14:54 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 21-10-2021 | 14:54 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2020 | |||||
| 13-11-2020 | 09:34 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-11-2020 | 09:34 | 311 | 5.*.31 | 4 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 13-11-2020 | 09:34 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHL-27-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHL-27-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHL-20-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.168 | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-21-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.168 | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-22-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.168 | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-23-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 47.327 | 23-11-2020 | 11 jaar |
| VHL-27-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.131 | 16-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-27-D | Volkswagen | Amarok | Open laadvloer | € 69.029 | 20-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHL-27-F | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 101.865 | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-27-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.390 | 23-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-27-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.826 | 10-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-27-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.458 | 23-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-27-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 87.346 | 02-12-2020 | 10,1 jaar |
| VHL-27-L | Opel | Combo | Neerklapbare zijschotten | € 30.068 | 16-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-27-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.725 | 15-12-2020 | 6,7 jaar |
| VHL-27-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.137 | 12-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-27-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.660 | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-27-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 33.347 | 17-02-2021 | 8,8 jaar |
| VHL-27-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.934 | 14-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-27-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 27.235 | 14-11-2020 | 8,2 jaar |
| VHL-27-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.779 | 16-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-27-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 58.595 | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-28-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 38.915 | 24-02-2021 | 9,9 jaar |
| VHL-29-V | Iveco | 35C21 | Gesloten opbouw | € 50.588 | 27-11-2020 | 11,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.502 en/of breedte van 194 cm en/of een gewicht van ± 1.908 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 39.500 | 540 cm | 196 cm | 2.100 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.100 | 563 cm | 201 cm | 2.020 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.800 | 537 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.700 | 525 cm | 201 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.100 | 559 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Ford Transit | € 41.400 | - | 203 cm | 2.000 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Fiat Scudo | € 40.500 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Movano | € 40.200 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 40.100 | - | 190 cm | 1.850 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.100 | 578 cm | 199 cm | 2.030 kg |
| Nissan Navara | € 43.900 | 531 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Dodge Nitro | € 40.300 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 42.700 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Citroën Jumpy | € 39.500 | 518 cm | 195 cm | 1.960 kg |
| Kia Sorento | € 42.300 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Ssangyong Rexton | € 44.800 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Ford Ranger | € 44.700 | 544 cm | 185 cm | 2.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.