VF-608-G
Er rijden momenteel 63.903 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 10 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 mei 2020, dus sinds 6 jaren en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic speciale groep rijden er nog 7.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.745 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 66.891 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 25.146 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 66.891 |
| Bruto BPM | € 16.098 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 augustus 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 10 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 mei 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 januari 2027. Het voertuig moet over 7 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.150 kg |
| Massa rijklaar | 2.250 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 755 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.005 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.005 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.005 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 L | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011L | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VF-608-G | 6-01-2026 | 10:50 | periodieke controle | 17-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VF-608-G | 18-12-2024 | 15:19 | periodieke controle | 17-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VF-608-G | 1-12-2023 | 11:15 | periodieke controle | 17-01-2025 | Nee |
| VF-608-G | 8-12-2022 | 10:49 | periodieke controle | 17-01-2024 | Nee |
| VF-608-G | 1-12-2021 | 13:14 | periodieke controle | 17-01-2023 | Nee |
| VF-608-G | 11-01-2021 | 14:02 | periodieke controle | 17-01-2022 | Nee |
| VF-608-G | 27-11-2019 | 14:40 | periodieke controle | 17-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VF-608-G | 17-01-2019 | 15:26 | periodieke controle | 17-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-01-2026 | 10:50 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 6-01-2026 | 10:50 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 18-12-2024 | 15:19 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 18-12-2024 | 15:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 27-11-2019 | 14:40 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-01-2019 | 15:26 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 17-01-2019 | 15:26 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VF-608-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VF-608-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VF-600-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 34.797 | 22-08-2013 | 12,8 jaar |
| VF-601-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 34.607 | 10-08-2013 | 13,8 jaar |
| VF-603-G | Renault | Master | Kipper | € 49.437 | 06-08-2013 | 12,9 jaar |
| VF-605-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 42.878 | 25-07-2013 | 12,9 jaar |
| VF-606-G | Hummer | H3 | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-11-2005 | 20,6 jaar |
| VF-608-B | Volkswagen | Touran | Gesloten opbouw | € 41.104 | 24-07-2013 | 12,9 jaar |
| VF-608-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.135 | 17-07-2013 | 12,9 jaar |
| VF-608-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.268 | 09-08-2013 | 12,9 jaar |
| VF-608-G | Renault | Trafic | Speciale groep | € 66.891 | 02-08-2013 | 12,9 jaar |
| VF-608-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.998 | 14-08-2013 | 12,9 jaar |
| VF-608-L | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 23.305 | 16-09-2013 | 12,8 jaar |
| VF-608-N | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 52.099 | 19-09-2013 | 12,8 jaar |
| VF-608-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.790 | 06-09-2013 | 12,8 jaar |
| VF-608-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.920 | 21-09-2013 | 12,7 jaar |
| VF-608-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 37.792 | 04-10-2013 | 12,7 jaar |
| VF-608-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.523 | 15-10-2013 | 12,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.745 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 2.150 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 42.700 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.700 | - | 200 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Crafter | € 43.000 | 559 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Isuzu D-Max | € 43.000 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 43.300 | 517 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Ford Transit | € 43.100 | 511 cm | 197 cm | 2.230 kg |
| Nissan Navara | € 45.000 | 531 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Citroën Jumpy | € 41.800 | 518 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Ford Transit Custom | € 44.100 | 523 cm | 200 cm | 2.300 kg |
| Ford Ranger | € 44.700 | 544 cm | 185 cm | 2.050 kg |
| Volkswagen Amarok | € 44.800 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Ssangyong Rexton | € 45.000 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Iveco 40C18 | € 38.900 | - | 200 cm | 2.280 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.500 | - | 197 cm | 2.030 kg |
| Nissan Cabstar | € 38.700 | - | 199 cm | 2.210 kg |
| Fiat Talento | € 43.100 | 537 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 43.200 | 510 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Iveco 35S13 | € 43.200 | - | 200 cm | 2.090 kg |
| Kia Sorento | € 41.500 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Jeep Cherokee | € 43.500 | - | 184 cm | 1.960 kg |
| Opel Vivaro | € 40.500 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Nissan King Cab | € 40.100 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Toyota HiAce | € 38.600 | - | 180 cm | 2.010 kg |
| Opel Movano | € 39.900 | - | 199 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 13 juni 2026.