V-95-PKG
Er rijden momenteel 63.548 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 april 2026, dus sinds 2 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAM9R) nog 20.937 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en juli 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.078 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.130 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 55.659 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 4.529 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 april 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,08 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 55.659 |
| Bruto BPM | € 13.430 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R Z7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 juli 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 april 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 13 juli 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.787 kg |
| Massa rijklaar | 1.887 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.123 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.010 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.010 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAM9R | |
| Uitvoering MUAUC4G70A02 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*57 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-95-PKG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-95-PKG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-90-PKG | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.136 | 28-04-2026 | 0,2 jaar |
| V-91-PKG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.621 | 28-04-2026 | 14,3 jaar |
| V-92-PKG | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 74.959 | 08-05-2026 | 0,2 jaar |
| V-93-PKG | Iveco | Esuperjolly | Gesloten opbouw | € 76.223 | 05-06-2026 | Nieuw |
| V-94-PKG | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 02-04-2026 | 8 jaar |
| V-95-PKB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.482 | 23-04-2026 | 3,7 jaar |
| V-95-PKF | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 43.947 | 29-06-2026 | Nieuw |
| V-95-PKG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.659 | 28-04-2026 | 3 jaar |
| V-95-PKH | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 45.792 | 03-06-2026 | Nieuw |
| V-95-PKJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.803 | 28-04-2026 | 1,9 jaar |
| V-95-PKL | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.478 | 06-05-2026 | 0,2 jaar |
| V-95-PKN | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 46.791 | 16-06-2026 | Nieuw |
| V-95-PKP | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 70.220 | 01-05-2026 | 0,2 jaar |
| V-95-PKR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.170 | 30-04-2026 | 4,7 jaar |
| V-95-PKS | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 38.054 | 01-05-2026 | 1,6 jaar |
| V-95-PKT | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 85.410 | 25-06-2026 | Nieuw |
| V-95-PKV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.302 | 01-05-2026 | 1,8 jaar |
| V-95-PKX | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 71.260 | 19-05-2026 | 0,2 jaar |
| V-95-PKZ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.478 | 07-05-2026 | 0,2 jaar |
| V-96-PKG | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 79.253 | 28-04-2026 | 1,8 jaar |
| V-97-PKG | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 30.260 | 28-04-2026 | 5,5 jaar |
| V-98-PKG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.688 | 28-04-2026 | 1,7 jaar |
| V-99-PKG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 68.116 | 28-04-2026 | 3,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.130 en/of een afmeting van 508 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.787 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 49.100 | 517 cm | 190 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 50.200 | 516 cm | 193 cm | 1.960 kg |
| Opel Vivaro | € 51.900 | 518 cm | 192 cm | 1.950 kg |
| Toyota ProAce | € 46.200 | 515 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Peugeot Traveller | € 47.700 | 512 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Peugeot Expert | € 49.900 | 517 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 18 juli 2026.