V-934-FH
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 6 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 april 2018, dus sinds 8 jaren en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FLB1) nog 1.971 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2011 en augustus 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.490 en € 60.889, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.752 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 35.668 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 2.084 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 april 2017. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 35.668 |
| Bruto BPM | € 8.788 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R A6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 oktober 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 6 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 april 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 april 2017. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.979 kg |
| Massa rijklaar | 2.079 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 951 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FLB1 | |
| Uitvoering FLB1B6 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*12 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-934-FH | 20-03-2026 | 14:55 | periodieke controle | 5-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-934-FH | 27-03-2025 | 14:11 | periodieke controle | 5-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-934-FH | 5-04-2024 | 13:06 | periodieke controle | 5-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-934-FH | 15-03-2023 | 15:32 | periodieke controle | 4-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-934-FH | 4-04-2022 | 16:41 | periodieke controle | 4-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-934-FH | 1-04-2021 | 15:47 | periodieke controle | 4-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-934-FH | 16-03-2020 | 14:10 | periodieke controle | 4-04-2021 | Nee |
| V-934-FH | 1-04-2019 | 15:03 | periodieke controle | 4-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-03-2026 | 14:55 | 286 | 5.*.31 | 2 | Bewegingsmogelijkheden parkeerrem beperkt |
2025 | |||||
| 27-03-2025 | 14:11 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 27-03-2025 | 14:11 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 5-04-2024 | 13:06 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 5-04-2024 | 13:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 15-03-2023 | 15:32 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 4-04-2022 | 16:41 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2021 | |||||
| 1-04-2021 | 15:47 | 283 | 5.*.31 | 2 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
2019 | |||||
| 1-04-2019 | 15:03 | 247 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting gebroken of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-934-FH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-934-FH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-931-FH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.691 | 10-07-2017 | 13,9 jaar |
| V-933-FH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.716 | 08-05-2017 | 14,1 jaar |
| V-934-FD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.736 | 14-03-2017 | 9,1 jaar |
| V-934-FF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.161 | 10-03-2017 | 9,1 jaar |
| V-934-FH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.668 | 25-04-2017 | 14,5 jaar |
| V-934-FJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 31.592 | 17-03-2017 | 9,1 jaar |
| V-934-FL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.937 | 31-03-2017 | 9 jaar |
| V-934-FN | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 25.565 | 29-03-2017 | 9,1 jaar |
| V-934-FP | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.570 | 31-03-2017 | 9 jaar |
| V-934-FR | Volkswagen | Crafter | Resteelwagen | € 51.699 | 20-07-2017 | 8,7 jaar |
| V-934-FS | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 51.208 | 04-04-2017 | 9 jaar |
| V-934-FV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.355 | 14-06-2017 | 9,9 jaar |
| V-934-FX | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.830 | 04-05-2017 | 9 jaar |
| V-935-FH | Iveco | 40.12 | Kampeerwagen | Onbekend | 11-05-2004 | 31,4 jaar |
| V-937-FH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.070 | 08-03-2017 | 9,1 jaar |
| V-938-FH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 44.699 | 13-03-2017 | 14,1 jaar |
| V-939-FH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.657 | 09-03-2017 | 9,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.752 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.979 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 39.600 | 529 cm | 198 cm | 2.150 kg |
| Opel Vivaro | € 36.700 | 540 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 36.900 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.800 | 525 cm | 199 cm | 2.140 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 38.500 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Crafter | € 38.500 | - | 199 cm | 2.020 kg |
| Fiat Scudo | € 39.900 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Toyota Hilux | € 38.400 | 526 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Opel Movano | € 38.800 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit | € 39.300 | - | 197 cm | 1.940 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.300 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 37.100 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 39.700 | 501 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Dodge Nitro | € 38.500 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.300 | - | 185 cm | 1.820 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.000 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Toyota HiAce | € 36.700 | - | 180 cm | 2.010 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Iveco 40C18 | € 38.300 | - | 200 cm | 2.050 kg |
| Iveco 35S14 | € 35.200 | - | 200 cm | 2.080 kg |
| Nissan Primastar | € 37.400 | - | 190 cm | 1.820 kg |
| Nissan Navara | € 40.300 | - | 185 cm | 1.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.