V-694-PG
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 1 maand en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 mei 2018, dus sinds 7 jaren, 10 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 18.990 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 22.489 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 mei 2018. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 18.990 |
| Bruto BPM | € 273 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 1 maand en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 mei 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 10 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 mei 2018. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.995 kg |
| Massa rijklaar | 2.095 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 304 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.399 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.399 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-694-PG | 19-03-2026 | 16:16 | periodieke controle | 22-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-694-PG | 25-02-2025 | 14:50 | periodieke controle | 22-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-694-PG | 22-04-2024 | 14:26 | periodieke controle | 22-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-694-PG | 13-04-2023 | 11:44 | periodieke controle | 20-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-694-PG | 30-03-2022 | 10:38 | periodieke controle | 20-04-2023 | Nee |
| V-694-PG | 29-03-2021 | 09:59 | periodieke controle | 20-04-2022 | Nee |
| V-694-PG | 20-04-2020 | 14:57 | periodieke controle | 20-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| V-694-PG | 19-04-2019 | 13:25 | periodieke controle | 19-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-03-2026 | 16:16 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 19-03-2026 | 16:16 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 19-03-2026 | 16:16 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 25-02-2025 | 14:50 | 326 | 5.*.32 | 1 | Passende dop van remvloeistofreservoir ontbreekt |
2024 | |||||
| 22-04-2024 | 14:26 | 184 | 5.*.19 | 1 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
| 22-04-2024 | 14:26 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 22-04-2024 | 14:26 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 13-04-2023 | 11:44 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
2020 | |||||
| 20-04-2020 | 14:57 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-694-PG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-694-PG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-690-PG | Opel | Movano | Speciale groep | Onbekend | 07-07-2018 | 16,9 jaar |
| V-691-PG | Renault | Master | Opleggertrekker | € 55.318 | 07-06-2018 | 7,9 jaar |
| V-692-PG | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-05-2018 | 16,7 jaar |
| V-693-PG | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.477 | 22-05-2018 | 12,4 jaar |
| V-694-PB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.130 | 09-05-2018 | 7,9 jaar |
| V-694-PD | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 53.726 | 08-05-2018 | 8 jaar |
| V-694-PG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 18.990 | 25-05-2018 | 14,1 jaar |
| V-694-PH | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 25.264 | 01-06-2018 | 7,9 jaar |
| V-694-PJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.352 | 11-06-2018 | 14 jaar |
| V-694-PK | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.157 | 31-05-2018 | 7,9 jaar |
| V-694-PL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.596 | 08-06-2018 | 7,9 jaar |
| V-694-PN | Volkswagen | T3 | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-06-2018 | 45,2 jaar |
| V-694-PP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.626 | 03-02-2020 | 11,7 jaar |
| V-694-PS | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 31.607 | 27-06-2018 | 7,8 jaar |
| V-694-PV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.358 | 22-06-2018 | 7,8 jaar |
| V-694-PZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 39.659 | 21-09-2018 | 13,7 jaar |
| V-696-PG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.328 | 17-05-2018 | 11,9 jaar |
| V-697-PG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.457 | 10-08-2018 | 11,8 jaar |
| V-698-PG | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 27.236 | 02-06-2018 | 12,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.995 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 42.100 | 550 cm | 200 cm | 2.190 kg |
| Fiat Talento | € 41.500 | 536 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.900 | 537 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.200 | 525 cm | 200 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.000 | 559 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Opel Vivaro | € 39.500 | 540 cm | 196 cm | 2.100 kg |
| Ford Transit | € 41.900 | - | 197 cm | 2.000 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Fiat Scudo | € 40.500 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Movano | € 40.200 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 40.100 | - | 190 cm | 1.850 kg |
| Toyota Hilux | € 40.300 | 531 cm | 184 cm | 1.950 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.100 | 578 cm | 199 cm | 2.030 kg |
| Nissan Navara | € 43.900 | 531 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Ssangyong Korando | € 40.200 | - | 185 cm | 1.840 kg |
| Citroën Jumpy | € 40.600 | 517 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Dodge Nitro | € 40.500 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Ford Ranger | € 42.800 | 544 cm | 185 cm | 2.050 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Kia Sorento | € 42.300 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Ssangyong Rexton | € 44.800 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.