V-35-LBN
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 11 maanden en 10 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 27.711 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 13.768 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 153 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 39.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 januari 2025. Het voertuig was toen 8 jaren, 8 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 153 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 27.711 |
| Bruto BPM | € 6.791 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 mei 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 11 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 januari 2025. Het voertuig was toen 8 jaren, 8 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.791 kg |
| Massa rijklaar | 1.891 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.009 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.900 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-35-LBN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-35-LBN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-LBN | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.322 | 06-01-2025 | 1,3 jaar |
| V-31-LBN | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.318 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-32-LBN | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.286 | 15-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-33-LBN | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | € 270.704 | 30-12-2024 | 2,5 jaar |
| V-34-LBN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.421 | 15-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-35-LBB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 59.015 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-35-LBD | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 46.454 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-35-LBF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 78.892 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-35-LBG | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.374 | 16-07-2025 | 2 jaar |
| V-35-LBJ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 44.867 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-35-LBK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.422 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-35-LBL | Mercedes-Benz | GLS | Gesloten opbouw | € 186.385 | 31-01-2025 | 2,2 jaar |
| V-35-LBN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 27.711 | 17-01-2025 | 10 jaar |
| V-35-LBP | Mercedes-Benz | Sprinter | Aanhangwagentrekker | € 81.329 | 31-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-35-LBR | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 60.896 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-35-LBS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.400 | 02-01-2025 | 6,7 jaar |
| V-35-LBT | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 56.532 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-35-LBV | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 18.656 | 31-12-2024 | 14,2 jaar |
| V-35-LBX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.457 | 08-07-2025 | 8,5 jaar |
| V-35-LBZ | Mercedes-Benz | Igloocar | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-36-LBN | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 94.229 | 30-12-2024 | 3,8 jaar |
| V-37-LBN | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 34.552 | 30-12-2024 | 4,7 jaar |
| V-38-LBN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.820 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-39-LBN | Iveco | 40C18 | Kipper | € 108.450 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.791 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Jumpy | € 41.400 | 508 cm | 192 cm | 1.930 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.700 | 510 cm | 193 cm | 1.960 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 43.900 | 499 cm | 191 cm | 1.890 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.400 | 510 cm | 192 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.